コロ衛門のブログ一覧

目星をつけたのは３４８と３２８。
やっぱりずっと片想いだったんで３２８もすぐには捨てがたい。
３２８はやはりロッソコルサという真紅が多い。ノーマルルーフのＧＴＢは少数・高値安定なので必然的にタルガトップのＧＴＳ。

フェラーリを飼うということ＝今までいじり倒したロードスターと別れることをさす。フェラーリを買えるといった喜びより、ロードスターをどうするかといったことだけが、ずっと引っかかっていた。

ずっと探していると１台これはというのが、ヒットした。
それは、３４８スパイダー。４台ヒットしたが、最安のやつ。
ボディカラーはジアロモデナ。内装は黒革。
走行距離2.9万キロ。

色で決めたなと言われそうだけど、殆ど当たり。箕面で黄色は、ワタシのトレードカラー。フェラーリと言えど、急にロッソコルサには乗り換えれないのである。
それと、昔、CAROZZERIAのCMで黄色のスパイダーが出ていて、かっこいいなって思っていたのを思い出した。

そこから１週間ほど放置して、売れたら縁が無かったものとして諦め、その間、３４８と３４８スパイダーについて調べた。
スパイダーはボディがヨレヨレとか、雨漏りするとかいう噂もいろんなところで
聞いた。

反面３４８は巷でいう、直進性やハンドリングが悪いクルマではないこと、
エアコンはおバカなこと、
タイミングベルトを交換する時に結構お金がかかること
スパイダーは後期モデルで、比較的完成されたモデルであること、などなど。

久しぶりにスパイダーをネットで見ると、まだあった。しかも値段が下がっている。
この時点で、３２８のことは忘れてしまっていた。

中古車を扱う友人にスパイダーを狙っていることを打ち明けると、そこの社長と
業販してもらえるように交渉してくれた。
「コロ衛門、このクルマ買う？」
「きれいそうに見えるけど、実物見ないと買えないよ」

ということで、実物を見に行くことにしたのであった。
但し、１つの条件があった。

それはまた次回･･･。

恋焦がれた３２８を外した理由。

それは、エンスーさがにじみ出そうなところ。
フェラーリが欲しくて欲しくて買いましたっていうのが、ワタシが乗ると
バレバレ。

不謹慎だけど、クルマ興味ないけど、愛車はフェラーリって言う方が今風かなと。
女の子と待ち合わせて、何も言わずにさらりと迎えにいくイメージ。
「何ていうクルマ？」って聞かれて「フェラーリだったかな」って答えるイメージ。（あくまでイメージです。）

そーいう選択からすると、何とダークホースの３４８か。
昔からのフェラーリ臭が抜けている。
エンジン音も３２８より甲高くて、いい音なのも◎。
跳ね馬を買うには、失うモノも覚悟せねば･･･。
いつも奥さんに睨まれてる黄色号も例外ではない。

３４８には、大きく分けてノーマルルーフ、タルガトップ、オープンがある。
走り系の方にはボディ剛性が高いノーマルルーフが人気。
でも、走りは求めてないし、黄色号の代わりとなればオープンエアドライブは楽しみたいから、タルガトップかスパイダーがいいと考えた。

クルマをネットで物色しながら、奥さんにもう一度聞いてみた。
「乗ってみたいんでしょ。その代わり、クルマとパーツを整理してよ」
気まぐれなのかＯＫしてくれた。
こういう時には「本当にいいの？」なんて聞いたらダメです。
ありがとうと拝むのが正解です。
ずっとフェラーリ欲しいって言い続けてヨカッタ。

そんなある日、運命の１台が引っかかった。

引っ張りまくってすみません。
次回カミングアウトします。