コロ衛門のブログ一覧

ＴＩＰＯのオーバーヒートミーティングの帰り道、
ＳＡに入って休憩して出てきた途端、それは
やってきました。

電子制御５速ＡＴのはずが2速までしかシフトアップせず、
80キロで5000回転ぐらい回ってしまいます。

加速は思いっきりいいのですが、これだとガソリンがどれだけ
あっても足りません。

幸い兵庫県に入っていたのと、夕方で渋滞気味だったので
走行車線で何とか帰ってこれました。

主治医によると、ＡＴの中のエレクトロキットという基盤に
鉄粉や汚れ、エラー情報の影響でコンピューターが
セーフモードに入ってしまうという症状らしいです。


部品発注をすると共に、フツーに走れるようにエラーコードを
消してもらいました。

ということで、やっとこさ主治医の元に入庫です。


ダメになって摘出した基盤一式。


去年換えたATFも交換です。


いやー、ATミッション本体のトラブルでなくて
よかったです。



完成後、会社帰りに引き取ってきました。
今のメルセデスにない、シンプルなスタイリングが
お気に入りです。