コロ衛門のブログ一覧

大事にしているC36。


数ヶ月前から全開にした時の回転の上昇の鈍さと
シフトショックに悩んでいました。

でも、低回転で街乗りの時はいたってフツー。
それも乗る回数が少ないので、そのままにしていましたが
今回はしっかり治すことに。


テスターでチェックすると、１～３番ピストンの燃料の量のエラーが。


今までの症状とエラーの情報からエアマスセンサーを
交換することにしました。

ボンネットを整備モードに。


垂直まで開くので、重整備でも、ボンネットを外さずに
出来ます。

昔は9万円したそうですが、今はBOSCH製でも2万円ぐらいで
買えます。
もっと安い製品もありますが、信頼性の面からお奨めしません。

ということで、信頼のBOSCH製のエアマスを購入しました。

油紙に包まれています。

これが3.6リッター直６エンジン。


これがエアマスセンサー。

取り外しはホースバンドを外して、エアクリ廻りのクリップを外し、
エアマスのコネクターを外すだけ。

外したエアマスと新品エアマス。

外した右のエアマスには、メルセデスの型番が刻印されています。

エアマスを取り付けてから、儀式が必要です。

①取り付け前にはバッテリーの－端子を外す。
②取り付け完了したら、－端子を取り付ける。
③組み付けたら、エアマスのコネクターを外して、キーをオンまで
　回して、3分放置。
④コネクターを繋いで、突発電流を防ぐためにヘッドライトを点灯させて
　キーをオンにして5分放置。
⑤エンジンをゆっくりとかける。

これで、前の不良エアマスの数値がリセットされます。


早速乗ってみると、もう別物。
レッドゾーンまできれいに吹け上がるようになり、
最高に気持ち良く走れるかつての調子を
取り戻すｋとが出来ました。

昔のクルマはオーナーが自分で触れるように
出来ていますね。

これからも、C36をまだまだ楽しみたいと
思います!!