コロ衛門のブログ一覧

シフトレバーがないのは淋しいけど、運転する
楽しみは十分感じられます。
500CにはMTAが合っているのは頷けます。

今年の夏は550バルケッタに乗りませんでした。

普段は乗りやすいクルマですが、夏場だけは乗れた
もんではありません。
発熱量の多い、V12エンジンが空気の抜けの悪い
エンジンルームにぎっちり収まっています。

水温はすぐに100℃に到達します。
うちのクルマは追加のファンを増設していて
オーバーヒートはしませんが、人間もぐったり
しちゃいます。

それに加えて、思い出したのがタイミングベルトの
交換。前回行わなかった、ウォーターポンプの
OHもメニューに加えました。

あ、7年、10,000キロもインターバルが空いています。
そこで乗らずに主治医の工場が空くまでガレージに。

そして、工場が空いたので、この度入庫させました。






いい季節に存分に楽しみたいと思います。