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>>それはやはり、クルマ好きなら一度は考える
ポルシェ911なのである。

ボクスターからアストンマーティンV8ヴァンテージに乗り換え、
2年を共にしたがその選択に間違いはなく、所有してよかったと
思う、とても満足のいく時間を過ごせた。

しかし、妻はアストンは車高が低いとか、MTだからとか
言って運転したくはないらしい。

ならば、もう一度ポルシェ、今度はＰＤＫを選択することにした。
911の中でもどれにするかはもう答が出ている。
やはり最後のNA、991前期だ。

3.4リッターのカレラか3.8リッターのカレラSかは問わず。
車体はクーペ一択でカブリオレは除外。911のソリッドな
剛性を感じたいからだ。

名車の誉が高い991前期は中古車マーケットも買い漁られた後で
高騰し、ペンペン草も生えない状態。
さらにポルシェお得意のオプション商法で、最初のオーナーの趣向が
色濃く出ており、なかなかその中から自分に合う、予算内のクルマに
出会うのは非常に困難なのだ。

低予算の中、そんな都合のいい911と出会えるのか･･･。

（つづく）