コロ衛門のブログ一覧

御年30歳の青ジムニー。

コロナ自粛で放置してても、ちゃんと走ってくれる
優等生です。

でも、最近の悩みは運転席側のバックルがバカになって
シートベルトが出来なくなって、しょうがなく
助手席側のバックルに挿していました。

やっぱり使用頻度の高い運転席側がヘタるんでしょうね。

新品はバックル単体では供給がなく、シートベルトASSY
しか出ず、2万円を超えるそうです。
（それでも新品出るだけでも恵まれていますが）

そこで、部品取り車があるオートラボ・ビーピーさんに
聞いてみると、2つ返事で格安で譲っていただけました。

助手席側も時間の問題と思って、助手席側のバックルも
譲ってもらいました。

旧車はいろいろ魅力的ですが、フツーのクルマでは
あまり考えなくてもいいパーツが壊れることが
あります。

こーいう時は、頼れるショップがいてくれると
助かりますね!!

ステイホーム、外出自粛で物欲も萎えて
でも時間はあるので、エンピツで写し絵ならぬ
写し500？



写し取った500を切り取って、カッティングシートを
合わせてチョキチョキ。


500オーナーなら知ってるネタですが、トリコローレ500に。

多少アラがあっても、目立たないし、オススメです。
エコノミー＆ステイホームチューンです･･･

昔乗ってたクルマに返り咲くと、以前はフツーに
入手できたパーツが絶版で四苦八苦することが
ありますね。

アバルト500Cはそんな事ないだろうと思っていましたが
甘かった…

そのパーツは右ハンドル用のautoplus製の
カーボンシフトゲート。
もう絶版になっています。

うちのクルマはナビパネル、エアコンパネル、MTAの
シフトパネルをカーボンにしているので、車内統一するために
是非買いたい。

でもそう考えてる人は他にもおられるワケでオークションで
数少ないこのパーツが出品されると、凄まじい落札額に。。

ある日、某サイトでカーボンシフトゲートでよく出ている
このパーツがカーボンインテリアで出品されていて
定価と変わらない金額で落札できました。
ホント、キーワードって大切ですね。

装着すると、やっぱりイイです。




これでますますお気に入りの1台になってくれました。