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まだ、納車されて半月(走行距離200km... - C4 ピカソ
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kiyo_308SW
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シトロエン / C4 ピカソ
エクスクルーシブ_RHD(6EGT) (2008年) -
- レビュー日:2009年1月1日
おすすめ度: 5
- 満足している点
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・我が家にとっては使い勝手と仕様がマッチしており、大変便利である事。
・数値では計り知れない感覚的な装備と質感。
・大柄なわりに取り回しが良い事。
・他に乗っている人が少ない?(これは自己満足の世界)
・車重の割のフットワークが軽い(エンジン+サスのマッチングが良い) - 不満な点
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・後部ドアがスライド式だと満点になる事。
・3列目の足元がもう少し広いと長男(175cm&85kg)がゆったり座れる事。(国産1BOXでも無理な注文か?^^;ただし2列目シートの位置条件付き)
・シトロエンのディーラー体制(最近縮小気味)
・アクセルとブレーキのペダル位置の関係(近すぎなのでしょうか) - 総評
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まだ、納車されて半月(走行距離200km程度)なのですが、購入前に創造していた以上に満足しております。
購入に当たっては試乗を2回ほどしました。一度目は高速試乗をさせていただき、二度目は半日ほどフリーで(家族のために)貸していただくなどシトロエンディーラーの気遣いにも満足して、これなら多少ディーラー網が狭くても安心できるかと思い購入に踏み切りました。
もちろん、クルマ自体も魅力的です、特にオプションのグラフルーフとの組み合わせは室内が明るく開放感も高いので子供たちも大満足です。
(乗るときはいつもグラフルーフをオープンにしております)
今のところ近所での走行のみなので燃費は参考になりませんが、チョイ乗り中心だと6~7km/Lぐらいです。
とにかく、不思議な感覚に包まれたクルマです、今まではメルセデスAクラスに乗っていましたが、ドイツ車の精巧無比な造りから、人の感覚を刺激するなんとも言えない雰囲気があるクルマです。
おそらく、乗った感じで好き嫌いがはっきりと分かれるクルマだと思います。私はハマってしまいましたが(^_^;)
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