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2017年10月02日

+1000rpm

土曜の晩、高速を100km巡行してた時のこと。
なんとなくメーターに違和感を感じまじまじと見てみると・・・
タコメーターが3400rpm辺りを指してました。

あれ？？
V6EXIGEって100kmだと６速2400rpmくらいだったような。
低いギヤで走ってたか？と思ってシフト位置を確認したがシフトレバーは6速位置にあった。

確かに3400rpmだったらもう少しエンジン音も大きいだろうし、
レーダー探知機に普段エンジン回転数を表示させてるのですがそちらは2400rpmでした。

タコメーターがおかしくなった？？
下道に降り信号で止まった時撮影したのがこれ。

アイドリングが2000rpm (^^;

車庫に止めてエンジン切った時も+1000rpm表示だったので日曜はDラーかな？？(;´Д`)
ところが翌日エンジン掛けたら（イグニッションON）、メーターがリセットされたようで正常表示になりました。

ドライブも兼ねて近場を100kmくらい走ってきましたが再現せず。
一体何だったんだろう？？

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Posted at 2017/10/02 13:41:59

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ＪＯＴＡ 2017年10月2日 14:34 ウチの子は修理に出しておりますが、エンジン始動と共にメーターが振り切るオプションが追加されたそうですwww''	コメントへの返答 2017年10月2日 16:23 うひゃーエンジン回ってなくても常に全開 (((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
伊豆海 2017年10月2日 15:33 ロータスでは、あり得る事では（笑）でも原因が解らないと不安ですね。我が家のエリも冷却水が消え水温計のランプが赤く点灯しました。ファクトリーで確認したが漏れた後が見つかりません。経過観察中	コメントへの返答 2017年10月2日 16:26 あ！！やっぱりですかね？電装系はちと不安ですな(;´Д`) LLCどこ行っちゃったんですかね？？漏れていれば匂うし白いスジが残りそうですが・・・
しゃあ☆彡@TR 2017年10月2日 15:51 こんにちは^_^ あるある辞典第◯◯... ロータスの気まぐれ... でも、速度系より回転系は困りますよね。私は、速度系がおねむになったのが、一回ありましたがその後再発せずでした💦	コメントへの返答 2017年10月2日 16:32 こんにちは。しゃあさんのはスピードメーターですか！！これも困りますねぇ。前に車がいればいいですが、単独で走ってるとイヤですね(^^;
あおい(碧) 2017年10月2日 16:04 私がロータスを乗り始めた15年前から、まことしやかに囁かれているネタです。Ｋエンジンの頃からなので、改善はされていないんですね。 10年エリーゼに乗って、私は2度ほど症状が出ましたが放置しました。(汗)	コメントへの返答 2017年10月2日 16:35 この辺は進化してないんですねぇ(^^; たぶん表示だけの問題だと思いますが、メーターでレブ張りしてたら6500rpmくらいでレブリミット当たっちゃいますね(;´Д`)
よっし～♪ 2017年10月2日 16:18 あおえくのメーターで色々体験してきましたが、とりあえず全く同じパターンはまだ出てませんねｗまた出るようなら、メーターキャリブレーションやってみては如何でしょう？ステアリングコラム右側のスイッチ（メータ表示を切り替えるやつ）を押したままメインキーをONに回すと、キャリブレーションかかりますよ。	コメントへの返答 2017年10月2日 16:38 おおーそんな技があったとは！！今度発生したら試してみます(^^)
n2 2017年10月2日 16:18 レーダーか、ブリッツのメーターみたいにOBDからタコ拾えませんかねー。再現した時に何がおかしいのか判断材料になると思いますよ	コメントへの返答 2017年10月2日 16:45 今付けてるレーダーはOBDから取ってるので車速や回転数が表示できます。それでメーターと実際の回転数が違うと分かったんで(^^;
minon 2017年10月2日 16:36 ロータスあるある(^^;) うちのなんて↓こんなでした。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1952715/car/1901929/4069578/note.aspx	コメントへの返答 2017年10月2日 16:50 うはっ！！両方ともアグレッシブですね(^^; 今気がついたんですけど、メーターパネルってV6エキもエリーゼと一緒っぽいですね。だからレブの赤線引いてないのか・・・
プロペラフォン 2017年10月2日 17:44 流石ロータス⁉️汗モーテックのマルチカラーディスプレイ装着ですね！	コメントへの返答 2017年10月2日 18:06 社外の電装部品付けると余計にトラブりそうです。いっそのこと機械式のアナログメーターにした方がトラブらない気がしたり(^^;
プリ★ 2017年10月2日 18:28 カムの切り替わりが早くなったりして❓（笑） ( ﾟ∀ﾟ)ﾉおかしくなったら、一度キーOFFかバッテリーカットですね。	コメントへの返答 2017年10月3日 9:03 エンジンチェック点いてなければ、キーOFFいけそうですね！！あの時（回転縛り）はエンジンチェック点いてたので、キーOFFしても直りませんでしたが(;´Д`)
Ｙｏｓｈｉｋｉ 2017年10月2日 19:05 私の知人のエヴォーラも同じ症状です。 ATなのであまり気にしてないらしいですが… 別にODBからのマルチメーターをつけていました。 (´･ω･`)	コメントへの返答 2017年10月3日 9:10 ワタクシメもこれをOBD接続して使ってるので車速や回転数、水温など表示させてます。 http://minkara.carview.co.jp/userid/130480/car/2084421/7340728/parts.aspx 別のメーター等付けてると、ダブルチェック出来きて安心ですね(^^;

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伊豆海 2017年10月2日 15:33 ロータスでは、あり得る事では（笑）でも原因が解らないと不安ですね。我が家のエリも冷却水が消え水温計のランプが赤く点灯しました。ファクトリーで確認したが漏れた後が見つかりません。経過観察中	コメントへの返答 2017年10月2日 16:26 あ！！やっぱりですかね？電装系はちと不安ですな(;´Д`) LLCどこ行っちゃったんですかね？？漏れていれば匂うし白いスジが残りそうですが・・・
しゃあ☆彡@TR 2017年10月2日 15:51 こんにちは^_^ あるある辞典第◯◯... ロータスの気まぐれ... でも、速度系より回転系は困りますよね。私は、速度系がおねむになったのが、一回ありましたがその後再発せずでした💦	コメントへの返答 2017年10月2日 16:32 こんにちは。しゃあさんのはスピードメーターですか！！これも困りますねぇ。前に車がいればいいですが、単独で走ってるとイヤですね(^^;
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minon 2017年10月2日 16:36 ロータスあるある(^^;) うちのなんて↓こんなでした。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1952715/car/1901929/4069578/note.aspx	コメントへの返答 2017年10月2日 16:50 うはっ！！両方ともアグレッシブですね(^^; 今気がついたんですけど、メーターパネルってV6エキもエリーゼと一緒っぽいですね。だからレブの赤線引いてないのか・・・
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