伝説のラリーカー！

こんにちは〜

σ(^_^)はストラトスとランサー1600GSRですね。
新しいところではフォーカスあたりが好きですが、やっぱりストラトスの格好良さには敵いません。
ちなみにルノーはA310のV6が好きです。ラリーカーじゃないけれど…
共通してるのは、どれも今だからこそ乗ってみたい1台だということかなー (^-^)

ではブロ〜♪

／(=・x・)ﾉ　こんちわ！

ランサーが有ったね。
そのクーペスタイルにランサーセレステって有ったんだけど、セリカＬＢを買うかセレステＧＳＲを買うか、迷ってたな。

特に日本のメーカーはＷＲＣに戻ってきてもらいたい。スバル、ミツビシは特に。

では、グッデ～♪

自分的には240Zのラリー仕様が原始かなぁ。

ダットサン時代にこんなのでラリーやってたんか。
キックバックでまじ指骨折しそう。
四輪板バネってどんたけ！？
命懸けですよね。
（現代でも命懸けだけど）

／(=・x・)ﾉ　こんちわ！

ボンネット上のデカイ補助灯のヤツね。
サファリで優勝したヤツかっちょええ。

日本車が本格的にレースに出る前から国際舞台で走ったんですね～　すごいなぁ。

板バネはカンガルー作戦でピョンピョン飛べたんじゃないですかね（をぃ！）

では、グッデ～♪

おはようございます。お邪魔します。
ap86-no32と申します
”ラリー”　の検索から来ました

素晴らしいマシンですね
もし、家族でショッピングモールに来てこんなのがあったら家族そっちのけでガン見してますね～

6穴ホイール、すごいですね！質実剛健な感じがします
先日見たアルピーヌA110、何と3穴でした！？
（私のフォトアルバムをご覧ください）
これも驚きです

／(=・x・)ﾉ　初めましてこんにちは。

日本が本格的にレース活動する前に世界の舞台でのクラス優勝は、その後のクルマの発展に大きく貢献したものと思います。

初めて行ったショッピングセンターですが、もともとは日産系の工場跡地に建ったところで、周りにもまだ日産の工場があります。

年代物とはいえ、６穴には別の意味でガン見してしまいました。

後でアルピーヌを拝見させていただきます。
ありがとうございました。

では、グッデ～♪