アンダルシアのブログ一覧

トランク内の左にあります袋のとこ。自分は軍手やら、ブースターケーブル等を入れてますが、錆が目立って来たのでＣＲＣ吹いて金ブラシでゴシゴシ擦り、写真のボデーシュッツという錆止めをたんまり塗っておきました。

先日走行会に行きましたが、どうもパワステがご臨終気味。こればかりははっきり体感ができます。重ステです。まるで免許取り立てのころ乗った車のようです。年がばれます(汗)

おかげで腕が筋肉痛です。

フリーでまた本庄に行ってきましたが、やっぱりタイムがぱっとしませんね。
走行会でお会いしたみんカラやってる人(すんませんＨＮ忘れました)、またお会いしたらよろしくね。今度は負けないようがんばります。

まだまだ重い4枚ＦＲでグリップにいそしみたいと思います。

正式名称は知りません。普段はむしって言ってます。

サーキット用タイヤにも窒素を入れてみようかなと思い、入っていた空気を抜くため外してみました。外す際、油断すると飛んできますw

とりあえず冷間で2.2kgf/cm2(単位あってるかな？最後の２は平方ね)に。

気温的にタイムの出そうな最後のチャンスっぽいのでコソ錬の成果を出したいと思います。

今日は天気もよく、暑いくらいです。半袖で作業できますね。

来月の走行会に向けてオイル交換とエアコンフィルターを換えました。

不景気で車に投資している場合じゃないですが・・・

寒いと朝一エンジンスタート時に重ステなのですが、暖かくなると問題なしです。
いい加減パワステポンプ換えようかな。

今年もがんばってもらおうと、朝からチェイサーを磨いてました。
エアクリのフィルターも湿式から乾式に換えてみました。
　まったく違いはわかりませんが・・・


今年は車を進化させる予定はないので現状のまま腕を磨きます。
　気温の低い時期に本庄でいいタイムを出しておきたいですねぇ。
　できる限り走行会には参加してタイムを縮めたいと思います。


エンジンを換えるかオーバーホールでもしようかと思いましたが、却下され大きなTVを買いました。

なのでブローしないでね。
　

前の走行会時に焦げ臭い匂いがし、外したら一部かけもあったのですが、やっと交換しました。最近はアクレばかり使ってます。フォーミュラ・タイタンを買いました。プロミューのHC＋と悩みましたが、決め手は色です。

ローター適正温度が以前のものより高いのが欲しかったので、どんな感じになるか
楽しみです。

2ヶ月前にもフロントパッドの溝を掃除したのですが、今回も内側の方が目いっぱい詰まってました。スリットからガスがどうのこうのなんて書いてある宣伝を見ますがこまめに掃除しないと意味ないです。その前にスリットの効果なんてあるのだろうか？？？

とりあえず、慣らしのためぶらぶら走り回ってます。

慣らしが済んだらフリー走行に行きますので、またインプレでも書きたいと思います。