アンダルシアのブログ一覧

明日、またアライメントを取ってもらいます。
ナットをなめた状態で返してはいけません。あえてどこかは書きませんが。。。

帰省しようと思ってますが、ガソリンもGW終わってから値上げしてくれればちょっとは助かるのに。

タイヤを積んでからツインに予約電話を入れたら、GW中は貸切ばかり(汗)
積む前に電話をするんだった。ただの筋トレでした。

そろそろ水温的に厳しい時期になるのであと一回走りに行きたかったのですがねぇ

あいまいな表現ですが、ほぼ直りました。

ちょこっと慣らしして、あとリア周りに作業が少々とアライメントを取って終了です。

タイヤはまだ履かせずもうちょい寝かせておきます。


GWはツインでも行こうかな。

リベットを打ってもらってます。
しかし足らなくなったので入荷待ちです。


直径5mmあるリベットです、エアーリベッターが無いと打てません。
ハンドリベッターでは切れません。




お世話になってるパーツの卸屋さんもここ見ているらしいので、
”これでいいですよね？”
あとゴアボディなんてのもいらない機能(？)なので穴埋めしてやります。



話は代わってフェンダーが来ましたが、まったくアールやチリが合いません、その前にはまりません。。。

完成にはもう少々時間がかかります。

ブログネタが乏しいので小出しで書いてきましたが、そろそろ尽きてきた感が。

アクセルワイヤーなんかも換えてみました。戻りがいいようになったかな。
空ぶかししているだけですが。。。

サーモを純正に戻したので水温がやっと80度ぐらいに(アイドリングですが)
ローテンプサーモの必要性はあんまり感じなかったので純正に戻しました。こっちのがエンジンにはいいかも。オーバークール気味でしたので。

どうせサーキットを走ったらどちらもかわりませんし。


やっとフェンダーが来ました。

リベットも買ってあるし、補強をしてもらおう。

ころっと忘れていたけどホイールとタイヤがまだ来ません。なくても代わりがあるから走れますが。

早く乗りたいものです。

走行距離が12万kmを超えてますのでもう寿命かな？ってことでこれも交換。
リビルト品です。リビルトで十分でしょう。
バッテリーを新品にしただけでは13.8Vでした(ターボタイマー付属機能の電圧計で)、オルタを交換後は15Vに！

やっぱりへたってましたね。

電圧計の読み値以外特に変化は感じられませんが。
消耗品と割り切って交換です。