アンダルシアのブログ一覧

最近仕事が忙しく走行会も行けてません.
誘われても平日だときびしい(涙)
しかし,来月は走りたいなぁ.




昨日今日と,エンブレム周りのお掃除しました.まだ完全には落ちません.
ワックスの残りとかがふちについて嫌だったので,コンパウンドと歯ブラシでゴシゴシこすりました.

リアスポの付け根は,こすったとこがやたらと白く(笑)

トヨタマークは,はずしたほうが早いかも.

お世話になってる鈑金屋さんに入院中の８６です.

かれこれ2ヶ月近くになります.

やっと塗装されました.エンジン＆ＭＴ降ろしたり,いろいろ勉強させてもらった車です.仕事帰りに寄って,本業以上に熱心に学びました(爆)


８６って部品が復刻で出ているらしく以外と簡単に手に入ります.

お客さんとどのようにしようかいろいろ話しましたが,結局ノーマル.
サーキットでコテコテに弄った８６を見かけますが,まったくのどノーマル８６を見たのって始めてかも.

純正の８６ドアは以外と重いです.

色も,もっと派手にしようかとか話してましたがものすごく地味な色に...
まぁ,私の車じゃないのでそこまで口出しできませんが.















ずっとチェイサーを停めてたら,”みんカラ見てます”って話しかけてくれた方ここ見てます？鈑金屋さんがTel番忘れたらしいです,連絡待ってます！
ちなみに私は従業員ではありませんよ(笑)

チェで来店された方,ワ○ダーのエアロ買いました？

例のごとく写真はありません.整備手帳に載せるのにいいネタだと思ったのですが,肝心なときにデジカメがないです...


で,オートスイングボタンを押してスイングをやめたい時,ボタンに引っかかりがあり引っ張らないと戻らないって状態だったのですが,それを直そうとばらしてみました.


吹き出しユニットのスポンジの下にネジが二本隠れています.これをはずせばスイッチ部分のモジュールがはずれます.

スイッチ単体ではちゃんと動作しているのでスイッチカバー(swingって書いてあるやつ)のはまってる部分と枠との摩擦があるのかな？って思って.付いているグリスを撤去し新たにグリスを塗布したら,みごと復活！

どうやらグリスが劣化していらみたいです.スイング部分のグリスも新しいのに塗り替えておきました.



LEDを青くしたい衝動に駆られましたが,破壊しそうなのでやめました(笑)

デジカメ故障のため写真は無いです.なんだか余計な出費です(涙)


今日は昨年の9月に買った(爆)11インチモニターをグローブBOX上辺りに付けてました.チェを軽くするはずが重くなってます(笑)

埋め込もうと思いましたが,でかすぎます.サーキットでははずしたいのでステーだけで我慢です.


その後,先日買ったオイルクーラーのオイルブロックを弄ってたらいもネジを落としてしまいました(汗)これも余計な出費が...以外と見つからないです.このネジって業販じゃないと出ない部品らしいです.

今日は以前購入してましたISCVバルブの交換とお掃除をしました.

はずしてみて思ったのが,以外と綺麗.もっと激しくこびりついているのかと想像してましたょ.写真じゃバルブが真っ黒に見えますが,実際はそれほど真っ黒ではなかったです.

また後日,整備手帳でもアップしておきます.たいした作業じゃないですが...
しかも,たこゆきさんの手帳やネットの情報を参考にしてますのでわざわざアップしなくてもいいかな.

唯一,バルブとISCV本体の間にリング状のもの(名前知らない)がありましたが,向きが分からず(汗)

ぽろっと外れたのでどう付いていたのかすらわからず(滝汗)

まぁ,戻してからも普通にチェは動いてますから気にしてません(爆)

微妙にアイドリングが安定したと信じたいパーツですね.

ISCV本体が掃除できたからいいか.


その後,少しぱらついてましたが,洗車！ポリマーのおかげですごい楽.

後,オイル量が気になったので足しておきました.