アンダルシアのブログ一覧

今年は車検と重なるので出費が多いです.

会社の寮や付近でも盗難が多いみたいですので車両保険ははずせません.
車両＋Aとか言う,当て逃げや自損には効かないのだと安いのですが意味なさげだしなぁ.


車検ってLLC交換ぐらいしかしないのでまだいいのですが...






ストラット周りを補強しようか考え中.
考えずにスポット増しするとボディが歪むって言われました.


本庄ってフリーが少ないょ.行ったらいっぱいだし.
走行会申し込んだら9月まであいてないって,流行りすぎ？

夏場は暑いからやめたほうがいいかな.
アレつける前にもう一度走りたい衝動に駆られてます.

サーキットランですが出てきました.
いやー,タイムアタッククラスでなくて良かった...

そうそう,初めて晴れの筑波です.目標は10秒切りだったのですが,無理でした(涙)
とにかく暑い.オーバーヒートしないよう水温は100℃行ったらクーリングと自分に言い聞かせる.

それにしてもホンダ車の大会か？と思えるぐらいホンダ車多かった.
100系なんていません.4枚自体少ない(エボ,インプ除く).

写真は最終を立ち上がったところです,後ろからカレラ４が追いかけて来てます.
この方が僕のクラスで一番でした.トップスピードが違います.
うまい人は,最終の外側縁石まで膨らんで走ってきます,怖くてまだまだできません.それさえできれば10秒切れるかな.

それと,どうも裏ストレートが遅い.アクセルは床まで踏んでるのに！
軽い車に追いつきません.


合計3ヒートあり,参加者が3組に分けられ僕の組はコース上には24台.
まあそんなもんかなって台数.
始まる前は,団子になったら離れてクリアラップを作ろうと思って走ってました.

しかし,先導車の真後ろに付き,先導が終了したら逃げ切ってやろうと画策.
でも,一台インテにぶち抜かれる.

結構がんばった,はず.タイム的には僕の組じゃ7位でした.
もちろん,遅いです.1組目なんて6秒とかで走ってます.

３ヒート目にプロのドライブする車がコース上にいたのでくっついてラインとかの勉強.そのうち速度が上がりだしアタック開始な予感.
付いていこうとがんばるも,離れる離れる(笑)
車が違いすぎると言い聞かせる(相手はRSRのZ)

走行会中,ランエボ一台が燃えてました(驚)
Z3とシビックがコーナーで突き刺さったりと事故がありましたが,十分楽しめました.







パドックがお隣だったS2000の方,ここ見てますかねぇ？
またお会いしたらよろしく.




P.S.タイム上位陣にはネ○バ装着車が多い気がした(笑)

何回見てもどうしてこうなったかわかりません.

ドライブシャフトに燃料ホースが巻きついてます.

シャフトのブーツはどこへやら？
デフのボルトも二本ないし.

サーキット走っているからって.,こんな故障は聞いたことないです.
ガソリンに引火し火の玉にならなくてよかったです.


修理は配管がまだ届かないので放置プレイです.
こんなの頼む人いないって言われましたょ.


来週あたりにはシェイクダウンしないと,月末の走行会に間に合わないなぁ.
タイムアタックはいっぱいでしたのでフリーで参加ですが,気分はタイムアタックで攻めたいと思います.

しかし,チェイサー無いと始まりません...


経過報告でした.

今日は,本業は代休でした.なので板金屋さんで武者修行です.

朝はチェの入れすぎたオイルを少し抜きました.
そうそう,クラッチのエア抜きしたら乗りやすくなりました.エアかんでたのね...
もっと早くすればよかったorz

昼からはお客さんのGOLFの車検のお供で車検場へ.

車検の前に民間の予備検査場へ行きました.速度とブレーキ,ライト,排気周りといった簡単な検査をするところです.別に行かなくてもいいとこみたいですが,ここを通らないと後々面倒なので行くみたいです.こんなのがあるって始めて知りました.車検場のそばには何軒かこのような検査場があります.

で,本番のほうへ

結構混んでました,列に並んでいる最中にクラクション,ワイパーとかを検査員が調べに来ます.ここで手際が悪いと素人扱いされ検査項目が増えるらしいです.

隣の列には爆音のアコードがいたり,どう考えてもハミタイなR32がいたりしてましたが,何の問題もなく通ってました(爆)
まぁ,世の中そんなもんでしょう.

そうそう,スペアタイヤなんて無くていいみたいです.
マフラーの音量って計っているのか不明でした.

はっきり言って,車検は15分もあればおしまい,あんな所に行ってしなくてもできそうなことです.手数料5000円ももらえば儲かりそうな作業です.

民主党が廃止論唱えてますが,あそこまでビジネスとして成り立っているとそうそう廃止にはならんでしょう.
車検はあっていいと思うのですが,税金なくならんかな...

もってったGOLFもタイヤの空気圧減ってたのにお構いなし.ショック抜けてるのに無問題.

帰ってきてから,ショック交換しましたが...

車検より日頃の整備が重要なわけで...

まぁ,所詮世の中こんなもんよねって思った一日でした.

ビール飲んで寝よっと.





写真はお友達のBCNR33，GTウィングはトランク内から補強が入っていて大人が上に乗れます.

いやー,寒かった.

県外ナンバーの多い日でしたねぇ,自分もですが.

ちょうど帰る日には,グ○グ○してたみたいですね.
僕は東名をずっと100km/hで走って来たらリッター10をちょっと超えました！
まだまだ調子いいみたい.


で帰宅後,一月前に購入したオイルクーラーをやっと付けました.
エレメントアタッチメント部分は板金屋さんに溶接固定をしてもらいました.
これでエレメント交換が楽にできます.

作業のため手や腕は切り傷だらけです.

作業中,グリップ仲間のBNR33乗りの方から本庄で45秒切ったと自慢されました.
コース変更後行ってないからそろそろ走りに行きたいなぁ.

写真はメンバーに固定されたエレメントです