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てんSRの愛車 [トヨタ クレスタ]
全く参考にならない(笑)JZX90のエンジンオイル交換
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友人宅に長期在庫?してあるオイルを、<br />
格安で譲ってもらいそのまま友人宅で作業します。<br />
<br />
何でも、今乗ってるヴィッツだと、<br />
オイルが違うとか硬いとか何とか言ってましたが・・・<br />
まぁただ同然なんでね。<br />
<br />
画像忘れましたがワコーズの4CTってオイルです。<br />
高いオイルらしいですが、<br />
2,3年寝かしてあるそうで・・・<br />
ま、大丈夫だろう・・・<br />
<br />
面倒だと普段はDラー出してますが、<br />
たまには(ネタ的にも)良いかなと。<br />
ちなみに今回は面倒なのでフィルターは変えません。<br />
あくまでもオイルのみの交換です。<br />
<br />
<br />
「今回用意した物」<br />
・ジャッキ<br />
・古いオイル処分用の箱<br />
・14のメガネレンチ<br />
・新オイル投入用のジョッキ(今回はPボトル加工)<br />
・ウエス等<br />
・当たり前ですが新オイル<br />
<br />
<br />
作業は自己責任でお願いしますね。<br />
<br />
で、まずはジャッキUPします。<br />
その際は助手席側を上げた方が良いと思います。<br />
ドレンが右にあるので・・・<br />
画像ではジャッキのみですが、<br />
万が一の時に危険なので、<br />
ウマなどを掛ける様にして下さい。<br />
<br />
ちなみに整備手帳によると、<br />
マークⅡ、クレスタ、チェイサーの1JZGE車は、<br />
オイルのみ交換で5.1L、+フィルター交換で5.4Lになります。<br />
2JZGEと1JZGTEも同じです。
友人宅に長期在庫?してあるオイルを、
格安で譲ってもらいそのまま友人宅で作業します。

何でも、今乗ってるヴィッツだと、
オイルが違うとか硬いとか何とか言ってましたが・・・
まぁただ同然なんでね。

画像忘れましたがワコーズの4CTってオイルです。
高いオイルらしいですが、
2,3年寝かしてあるそうで・・・
ま、大丈夫だろう・・・

面倒だと普段はDラー出してますが、
たまには(ネタ的にも)良いかなと。
ちなみに今回は面倒なのでフィルターは変えません。
あくまでもオイルのみの交換です。


「今回用意した物」
・ジャッキ
・古いオイル処分用の箱
・14のメガネレンチ
・新オイル投入用のジョッキ(今回はPボトル加工)
・ウエス等
・当たり前ですが新オイル


作業は自己責任でお願いしますね。

で、まずはジャッキUPします。
その際は助手席側を上げた方が良いと思います。
ドレンが右にあるので・・・
画像ではジャッキのみですが、
万が一の時に危険なので、
ウマなどを掛ける様にして下さい。

ちなみに整備手帳によると、
マークⅡ、クレスタ、チェイサーの1JZGE車は、
オイルのみ交換で5.1L、+フィルター交換で5.4Lになります。
2JZGEと1JZGTEも同じです。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
作業日 : 2005年05月14日

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相変わらず・・・ 人生は細々、体は太々。。 マネーレシオ減少中。。 ウエイトレシオ上昇中。。
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