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朝から、ボンネットの鳥の糞の処理をしてから、コンデンサー装着。

でも、午前中は暑かったっす。車も自分もだれだれ～～

で・・・夜になって、全開!!


やっぱり変化は分らないっす。

DIYじゃムリ？
ん～～～理窟が分らないので対処のしようもないので、これにて終了しようかな。

まぁ、小道具は必要なので近いうちに買って来なくちゃ。


ところで、今日気が付いたこと。
純正ナビって、CD-TEXTに対応してるんですね。びっくり。
MP3との音比較をしようとCDのベタコピーをしようとツールを立ち上げたら、CDDBからデータを引っ張ってくれるようだったのでついでに書きこんでおいて、フーガで再生するといつものMP3と同じ様に曲名が表示されるじゃないですか。

こんなの、スペック表に載ってたかな。

ちょっと新発見をしてうれしかったっす。

次はイカリング？
ふくちさん、早く帰ってこないかなぁ（笑

ヒューズチューンのインプレッションを。

昨日は雨だったのでアクセルもそんなに踏めなかったけど、今日は思いっきり（笑

ん～～、以前よりやたら「どっか～～～ん」な車になってしまいました。

はて? ヒューズのせい? ECUをリセットしちゃったせい?
学習したことをコンピュータが忘れちゃったという可能性が高いのかな。。。

ちょっと原因はつかめず。


ところで、アイドリング中にパワーウィンドウを上方向にずっとスイッチをいれていると、モーター負荷でエンジン回転数が、50rpmくらい下がるんですね。

目視なのであまり正確じゃ有りませんが、デジタル計が無いので・・・しょうがないね。

で、50rpmって何馬力かな・・・

正しくは無いけど・・ちょっと単純計算。

6200rpmで、206kW(280ps)なので、50rpmのロスは、1661W(2.26ps)
A x V = W だから、1661(W)/12(V)=138(A)

あれ? やっぱりどこか計算間違ってるかな・・・

コンデンサをつけたらどうなるか・・・明日やってみようっと。