ずーと日産党であった自分の考えを変えたこの１台。 航空機会社のDNAを引き継いでいるだけあり、設計の 段階から力学的によく考えられた車です。 時 - レガシィツーリングワゴン
マイカー
ずーと日産党であった自分の考えを変えたこの１台。
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DITトモ
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スバル / レガシィツーリングワゴン
2.0GT DIT アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2013年) -
- レビュー日：2014年7月26日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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・DITターボの300馬力
・300馬力を自在に操れるシャーシおよび足回り
・EyeSigth
・セダンやミニバンには得られない、積載性と走行性能 - 不満な点
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強いて言えば、ダッシュボードの仕立ての甘さ？
シボ加工はしてあるものの、プラスチッキー全開…。
総額がけっこう良いお値段。。。 - 総評
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ずーと日産党であった自分の考えを変えたこの１台。
航空機会社のDNAを引き継いでいるだけあり、設計の
段階から力学的によく考えられた車です。
時代が燃費商戦で車を売っている中、この車は車本来のあるべき姿を現代要素を抑えつつ、量産化した傑作だと思います。
図体はBP比で大きいですが、高速での長距移動の余裕は素晴らしいに尽きます。
パーツも多彩に用意されており、オーナーの好みにチョイス出来るので飽きません。
LEVORGにはない後席エアコン吹き出し口、大型のセンターアームレスト、ゆったり乗れるシート(個人的にLEVORGのセミバケットシートは硬すぎます)等、長年培ってきたグランドツアラーの集大成がこのBRであると思います。
なんと言っても、DITは狙ったトレースを１００で応えてくれる最高のユニットだと思います。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
|---|---|
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スタイル |
スポーティ |
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ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい |
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インテリア |
ラゲッジルームが広い、快適装備が充実、安全装備が充実、ドレスアップパーツが豊富 |
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