ドアスタビライザー自作　(続き)

先週作ったドアスタビライザー自作ゴム　

Fドア分のみだったので今回はリアドア分を作りました　
関連URLはこの前upした整備手帳です　
整備手帳ドアスタビ
4枚ドアの車ならばボディ側面の開口部はあいだにピラーがあるとはいえ大きな面積　
Fドア2枚でもわかるぐらいなので、やはりリアもやるべきですよね😦　

前回やったときに型はとっといたので家でゴムをヤスリで削りながらつくりました　


Fドア同様下にコの字型を入れますが、リアは2枚重ねをずらしながら合わせてもかなり無理があり、ドアは無理やり閉めるぐらいキツキツ　

失敗か、手持ちで今駐車場にて用意できる材料は....
これがあった！　
なにかと使うタイヤチューブを切ったやつ　
この薄さを挟み2つ折りぐらいが丁度よい感触👍　


斜めカット＋ヤスリでなめらかにしたのでドアはうまく滑り込む　
🙂　


ドア閉めてドアピラー上部、下側等を手で押してたわみ感確認しながら　
施工前にドア端をぎゅっと押して感触を覚えておけば差がよくわかります


整備手帳に書きましたが、他の自作者が使いまくってる家具滑らしプラスチック　
あれがなくてもゴム表面は光沢加工されてるので滑りもありますので、心配無用　
ゴムが食いついて滑らないんじゃ？なんて不具合はありません　
　
ですが、さらに快適度を上げるためこれを塗れば完璧　
これいわゆる牛乳waxです　
タイヤに塗ったり、革やプラスチック部品艶出しに使うあれ　
洗車好きなら似たような液体タイプのワックス持ってるはず　
　
塗るといってもすでに牛乳waxで拭いた染み込み雑巾でゴム部とそこに擦れるドア側を拭いとけば良いだけです　

私は牛乳waxをボディやホイルまで普段から塗りまくってるんで苦にもなりません　
これでドア締め時の抵抗感は半分以下に減らせる　


これで前後のドアのツッパリ棒効果は十分あがりました　



理屈や使ったゴムに関してはリンク先の整備手帳に書いてます　

　


この見た目完全ノマルなカッコ悪いデザインの車が
実はなんちゃらバーだらけのボディ硬、EXマニ触媒加工ブーストアップ、峠走りこみマシンには見えないであろう　



街に溶け込むステルス性
排気量マウントに制裁を🌚