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イイね!
2007年10月29日

グラプン・エイバース

グラプン・エイバース WRC「S2000」のホモロゲモデル、「Grande Punt Aberth」がイタリアでプレス向けに発表されましたね^^

「S2000」は「S1600」の上位カテゴリで、自然吸気の2000ccエンジンを搭載したメカニカル4WDの車両で争われるラリー。
ちなみに「S1600」は1600cc。
レース仕様の車両は280馬力くらい出ているらしいけど、この毒サソリ(英語読みだと〈エイバース〉、普通は〈アバルト〉)は、普通のグラプンと同じ1.4L。

しかし、(´・ω・`)ショボーンすることなかれ!(`・ω・´)シャキーン

ターボで過給しているので、馬力は155馬力!トルクは21kgmくらい。
丁度コルトのver.Rのような感じ^^
ちなみコルトRは1.5L。

んで、ノーマルのグラプンはトロイ車なのだが(本国仕様はディーゼルなので、トルクフルでめっさ走るらすぃ)、こいつはすこぶる元気らしい。

ホットハッチ競争の熱い欧州で出すのだから、コイツは( ゚Д゚)ウマーな車だと思いますよ^^

んでね、オーバーブーストのスイッチが付いていて、ソレを(´∀`)つ【ポチ】っとするとトルクが2kgm上がる、なんて機能も付いているそうです!

スタイリングもかっこいいし、これ、どのくらいで日本に入ってくるのかなぁ...

気になる車です。
ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2007/10/29 15:24:34

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この記事へのコメント

2007年10月29日 15:47
このサイズで155馬力だと、ちょっと期待したくなるね!

スタイリングもカッコいいよね~(*゚ー゚)

乗ってみたい車だね♪
コメントへの返答
2007年10月29日 16:01
( ゚д゚)(゚д゚ )ネー

世界的に原油高だから、コンパクトカーが見直されて(≧∇≦)b

スタイリングはもうしぶんないっしょ!
味付けが気になるよね^^

206RCのようなはじけたヤツだったら...
( ゚∀゚)アヒャ!

2007年10月29日 16:18
デミオの3drみたいww

もぅあと50psキボン(・∀・)
しかし一昔前の2000ccクラスの性能だねw
コメントへの返答
2007年10月29日 16:25
ちなみに、パクッたのはデミオDeath。

プロトタイプは180psあったんだけどね~w

しかし、ラリー仕様はNAの2000ccで280psあるからおそろすぃ...

2007年10月29日 18:04
最近はターボが付くホットハッチが多いので、こういった傾向は嬉しい限りですよwww
贅沢を言えば重量をもっと抑えて欲しい所なんですけど~(爆


個人的にNA高出力高回転型エンジンモデルが出てくれれば最高♪
S2000仕様のデチューンモデルみたいなヤツw(爆
コメントへの返答
2007年10月29日 20:49
ねー。
いい傾向♪

NAはダメw
問題外。
トルクが細いし、高回転まで引っ張って走ることなんて実際できないのよ。

回しても5000位だね。

だからTYPE-R系がラリーでは勝てないんだよね。
2007年10月30日 1:03
タイトルを
“グランド・ハイエース”
と、読み間違えました。


兎にも角にも
元気なハッチが増えることは
いい事ですな。


でもまぁ、T社の
3.5Lブレイドは
まったく欲しくないけど。

コメントへの返答
2007年10月30日 6:52
いえ、それはキング・オブ・ザ・デリバリーバン(;´∀`)

ブレイドマスターは280PSなんだけどねー。
魅力を全く感じません_| ̄|○

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「[整備] #セロー250 BEAMS [G224-22-004 パワートレックマフラー SEROW250] https://minkara.carview.co.jp/userid/131272/car/3735440/8295330/note.aspx
何シテル?   07/12 11:34
大型犬2頭と猫4匹と暮らすおっさん。 車はもう飽きた。今はバイクに夢中。 KAWASAKI Z650RS YAMAHA SEROW250、JOG ZR...
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