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三菱も、PSAグループも2005年でワークスとしては撤退して、セブが強すぎる。

ワークスはスバル、FORDの実質２チームしか存在しないという近代WRC史上、もっとも華やかさに欠ける０６年だった。

せめて三菱が帰ってきてくれればと思うが、いまさら参加してもかつての強さはみられないんだろうなｗ

なんて寂しいことを思いながら今夜見ます。

ネットの先行予約で買ったので、￥869オフの￥3,121でした♪


んで、ヘッダー変更。
いい感じでしょ^^

１１月２９日のニュースで出てました。
元WRCチャンピオンのリチャード・バーンズが、脳腫瘍によりわずか34歳の若さで他界した。

信じられない！
あのバーンズがですよ！
2003年に愛車を運転中意識を失い病院に搬送され、その後１年半にわたる闘病生活をしていた矢先。。。
きっと治ると思ったのに!!

信じられません！

トミー・マキネンの相棒として三菱のセカンド・ドライバーでエボⅣで初優勝。その後スバルにわたりドライバーズチャンピオンの栄光を勝ち取った彼。

いつかWRCの舞台に帰ってくると思っていたのに。。。

ご冥福をお祈りいたします。

　シトロエンのセバスチャン・ローブはBMWからの参戦らしいですね。マシントラブルさえなければ、間違いなくポディウム圏内でしょう。

　あと、WRC三菱チームのテクニカルディレクター フォルナリスが辞任しましたね。鳥居社長は彼の個人的な決定で、会社としてもそれを受け入れるとしていますが、今後のマシン開発が心配です。フォードのクリスチャン・ロリオーのようなヒトが来てくれればいいなぁと個人的には思うのですが…

今回もセブの圧勝。２位がペター。３位がマーカス。

　それにしても７戦中、５戦優勝で、しかも４連勝。未だかつてころほどまでに強いドライバーが存在したでしょうか。彼がAB型（エリートの血とかっていわれません？）で、しかもRH-だから（関係ない）？

　サインツが４位に入賞しているのもすごいですね。彼は本当に素晴らしいドライバーだ。

　あと、セブがル・マンに出場する見たいですけど、チームはどこなのかな？シトロエンってでないでしょ？サーキットスポーツには絶対参加しない会社だからなぁ。ひょっとしてプジョー？

　GTクラスでポルシェで参戦なのかな？知っている方いたら教えてください。

　WRCでは来年度にマニュファクチャラー登録チームの全戦参戦義務免除の特認が検討されているという。と、いうことは全16戦のうち、12戦のみの参戦ということができるのだ。

　三菱は16戦では多すぎると主張してきたマニュファクチャラーのひとつ。ゆえにこの特認を歓迎はしたが、一時的な撤退も考えているらしい。

「これが長期的な解決になるとは思っていない。適切なイベント数でのカレンダー構成を期待しているし、そうなれば我々もフルアタックで全戦参戦する」と鳥居社長。

　2006年の公式な発表がないので、FIAワールドカウンシルがこの特認を認めれば、三菱同様の考えのマニュファクチャラーは、全戦参戦しなくてもポイント対象の権利を維持できるから、全戦参戦しないだろうと思われる。

　プジョー、シトロエンが今期で撤退することにより、WRCの人気低下は明らか。クラス別もより詳細化するなどいろいろと案があるけれど、どうなるものか。

　個人的には今のWRCは面白くない。必要性のなりレギュレーションが確立したり、レギュレーションがコロコロと変わったり。チームの差がありすぎる。PCWRCのほうが面白いかもしれない。S2000の加盟が増えてくればまた違うのか？