慢性シトロ炎のブログ一覧

私は年に2回のフレンチフレンチアネックス盛岡に参加することを生き甲斐としている。北東北のフランス車変態軍団の構成員と過ごす楽しくも濃くてクドイ時間が何よりの楽しみなのである。しかし、今春のフレンチフレンチアネックス盛岡開催日と歯の衛生週間が見事にバッティングし、仕事のために参加できなくなった。涙・・・

この悔しさを晴らすために、私は他のイベントに出まくることにした。その集大成がDS60周年記念ミーティング参加である。今回のミーティング参加には親愛なるkobatakuさんに協力を依頼し、無理言って連れていってもらった。なにせ生まれて初めて行く県だったので。
せっかく関東方面に出向くのだから、ついでに三芳某所にも2015年初訪問してきた。
数ヶ月前、三芳某所に私の琴線に触れまくる車が入荷したことを察知したのだが、さすがにこれ以上やらかしたら家追い出されると思い、知らないふりしていたのだけれど・・・


「どうする？？持ってく？？」


と電話をよこしたおじさんがいたのだ。





右のV-SXなら間違いなくスルーしたであろう。しかし左のSXとなると欲望に打ち勝つことはできなかった。「ついうっかり」ではない、単純に私は馬鹿なのである。部品取りを含めて3台の左SXルージュグリオッテ・・・


何も聞かないで欲しい、仕事は全力で頑張るから・・・


つづく


※長くなりそうなので小刻みに分けます(笑)

日曜日、仙台ヒストリックカーミーティングへエグザンティアで行ってきた。2週連続で日曜日の車行事に一人で行くことができる裏には日頃、夫として父親としての涙ぐましい努力がある。毎日血みどろになって働き、誰かさんからの強要や指図や命令に従い、誰かさんの美容院代まで負担し、娘に踏んづけられ、私はサナギマンのようにひたすら耐えるのである。
日曜日は最高の天気であったので、久しぶりにエグザンティアを引っ張り出した。先週の泉ヶ岳に早く着きすぎた反省を活かして、朝はゆっくり起き(午前6時)、ゆっくり朝食を頂き(バターロール2個)ゆっくりエグザンティアの車高が上がるのを待って出発した。

エグザンティアはとても快調。ハイドロニューマチックのシトロエンを運転すると道路の段差やうねりが楽しみになる。目の前の段差やうねりを越えた瞬間のあの感覚は一種のオーガズムである。

会場に到着。いろんな名車が勢揃いしていた。今回も慢性シトロ炎的考察をしてみる。



私の将来の方向性を感じた。SMより確実に維持は楽だと思う。








こんなに素晴らしい名車を作り上げたメーカーがあんなことになるなんて・・・涙がこぼれた。いつか古いサーブの世界にハマって
みたい。




ツライチならぬツラマイナス10？このタイヤの引っ込みっぷりをカッコいいと思えるのはハードインテリジェンスである。




2週連続の友情出演ありがとうございます。キューベルワーゲンとエキゾチックな風貌のお友達を見ていると、銃声が聞こえてくるようであった。




ハンドメイドと量産を見比べてみる。私にはプレスライン等の差を見抜くことは出来なかったが、とにかくボディーの美しさは見事だ。こんな美しい車を作っていたメーカーの現状をみると辛い。





1937年式だそうだ。しかもありがたいことに助手席体験させてもらった。





戦前車初体験！！すんばらしい走り！！やっぱ自動車文化はヨーロッパには敵いません。
撤収時間まで粘りに粘って、関係者でもないのにスタッフの記念撮影にまで入れて頂いた。ありがたや。

夕飯は




てんやのオールスター天丼。仙台店が出来るまでは本州最北店は関越道の上里サービスエリアだったことをご存知だろうか。


こうして車三昧の日曜日は幕を閉じた。

帰路の東北道では反射的にプロ箱をロックオンしてしまった。エグザンティアに乗る場合は優雅に洗練された走りをしなければならない。ここ最近、イプシロンにばかり乗っていたせいだ。
帰宅したら現地でゆっくりしすぎたせいで、パーマをかけた誰かさんに散々小言を言われた。私は平身低頭謝罪した。なぜ私がこんなにも素直かというと・・・

来週も車のイベントに行くのだ！！

さぁ！！来週日曜日、慢性シトロ炎はどこに現れるか乞うご期待！！(笑)

今日はダムをお休みして泉ヶ岳ミーティング2015年スタートに行ってきた。昨日は大雨だったので、今朝4時の時点で路面はウェット、エグザンティアと2CVは乾燥路面専用車なのでイプシロンで出発。家から140キロ先の会場で午前9時頃から始まるイベントであるのにも関わらず、午前4時に出発するというのは私の最近の家庭環境と精神状態に起因していると思われる。限られた自由時間をいかに有効に使うかが肝であり、震災から4年が経過し、様々な問題が浮き彫りになり、発災当時よりも心を落ち着ける行為が必要となってきている。私の精神安定剤はなんと言っても「運転」である。
会場に向かう途中、宮城県の某村で最近全国的に有名になった場所に差し掛かったとき、その村役場に行って


「私はどのようにしたら女性から殿と呼ばれるようになるのか？」

や


「47歳の初当選時と65歳の辞職時点を比べて、全くヘアースタイルが変化していないことについて」等聞いてみたいと思ったが役場は閉まっていた。


そんなこんな考えながら、会場に到着。




やっぱり早すぎた(笑)


その後続々と名車が集まってきた。本イベントにてグッときたモノは




BMW2002ターボのリアフェンダーと185/70VR13ミシュランXDX＋マーレー製6j×13のアルミホイール。本当に美しい。




ビスタ寒冷地仕様車の手動コンシールドワイパー。ガチャン！と夏冬で切り替え、クールでカッコいい。




パンダ、500、イプシロンのツインエア3台揃い踏み、合体直6。私のイプシロン以外の2台の正規輸入車オーナーは、並行モノのツインエアに乗る変態オーナーを警戒しているようであった。私は決して怪しい人間ではないと思うので、もっと気さくに接して欲しかった。

撤収後、リアル友人かつみん友さんのお二人とランチへ



偶然、たまたま入店した中華料理屋さんにてカレーをオーダー。中華料理屋さんのカレーは美味しいという持論があるので注文したが期待を裏切らなかった。超マイルドで辛さはゼロだが、とても美味しく頂いた。えびそばを食べた日本人離れしたエキゾチックイケメンのみん友さんも満足したようだ。



その後、某新型軽自動車オープンカーをディーラーに見行って、休日を謳歌した。精神状態は完璧にリセットされた。

帰路は自称「北東北で一番ぶん回して、一番オイル交換しているツインエア」だけあって絶好調。100キロの距離をアニエッリ総司令から言い渡された門限までに家に到着できた。

明日からまた新しい週が始まる。終わることなき血みどろの戦いが始まる。

頑張るぞ！！

日曜日、ダムから帰ってきて家族サービスへ出発。目的地はアニエッリ総司令の実家、目的は野菜&米泥棒(笑)そんでもって義母を誘ってランチへ。義母を誘った理由は「財務省」(笑)
大量の野菜と米を積んで、すっかり乗り心地の良くなった5008は一路、30年ぶりで行く店へ




最後にこの店に来たのは私が小学生の頃。伯父一家と一緒に来たのだが、忘れられない出来事があった。当時伯父はローバーP6に乗っていたのだが、この店の駐車場で見事にエンコした。エンジンかけようとあれこれやっていたら


「ドガ～ん！！」


サイレンサーに溜まった生ガスに引火しマフラーが爆発した。

幼少の頃からこんな環境で育っていると、今の私のような人間が出来上がってしまう。

私が注文したのは当時と同じ八宝菜ライス



美味というわけではない。ただノスタルジーに浸りたかっただけだ。ご飯が必要以上に柔らかいのも昔のままだ。アニエッリ総司令が注文したチャーハンは、元のご飯が柔らかいだけあって、何かの間違い的なビジュアルと味であった。
しかし、私はこの味を食べると、30年前に父や伯父が一生懸命働いて、私やいとこ達を育ててくれながら、マフラーが爆発するような車に平気で家族乗せていたという「昭和パワー」を感じるのだ。

思い出という調味料のお陰でおいしく頂いたが、現実的なアニエッリ総司令は私の気持ちは解ってくれなかったようだ。

帰路、5008は何事も無くエンジンがかかり、何事も無く走った。でもこの「何事も無い」ということがいかに幸せか、アニエッリ総司令や娘達は理解しているのだろうか。

30年前、動かないローバーP6と伯父をこの店駐車場に置いたままタクシーで帰った私といとこ達・・・
それでも私達はローバーP6を嫌いにはならなかった。老体に鞭を打ちながら私達をいろんな所に連れて行ってくれたからだ。


？？な味のノスタルジック八宝菜、また食べに行きたいな～

「歳をとると朝早く目覚めてしまう・・・」

最近周囲の先輩方がよく口にしている言葉である。この言葉には「老化現象」というネガティブな要素が入っている。しかし私は決してネガティブだとは思わない。早起きはいろいろ得することも多いし、早く起きれば１日を有効に使うことができる。まだ私は自分の意に反して朝早く目覚めることはないが、歳をとって早く目覚めるようになった時のために、今から早朝の時間の有効活用を実践しているのである。実際に休日に朝早く起きることにより、私の生活は以前より充実したものになった。


今日は生憎の雨天だったが、午前4時20分に起床。顔を洗い、着替えをして、炊飯ジャーに残っているご飯にふりかけをかけて食べる。本当は「ハムエッグ牛小鉢定食」を食べたいのだが、SMのせいで数百円の外食を我慢しなければならない状態に陥っている。歯を磨き、ゴト車兼雨天時用趣味車であるイプシロンに乗っていつものダムに向かった。





もう見飽きたと思うが早朝の三陸道はほぼ通行量ゼロ。私が早朝ドライブするようになった最大の理由がこれだ。震災後、道路状況が激変し、復興事業で交通量が増え、平日は今まで田舎ではありえなかった渋滞が発生するようになった。土曜日、祝祭日は復興関係のダンプも稼働しているので、気兼ね無く走れるのは日曜日の早朝しかない。

ダム到着午前6時50分。直ぐ様なんちゃって工場長師匠も到着。



なんちゃって工場長師匠との出会いは私の車趣味をより豊かなものにしてくれた。この出会いも早起きの賜物である。

1時間後、なんちゃって工場長師匠が出勤して間もなくPCエンジン氏が到着。


私の知らない軽自動車の世界を勉強することが出来た。これも早起きの賜物である。

ありがたいことに今日は私が到着する前からトイレが開いていたので雨でも存分にお話出来た。

午前9時解散。起きてからもう5時間弱経っているがまだ9時、かなり得した気分である。

帰りの三陸道は往路とは大違い、70キロ制限の対面通行路を40キロで走る輩が必ずいる。無料供用中だから仕方ないのかもしれないがストレスが溜まる。

自宅到着10時10分。その頃、妻子が始動し始める。これからは家族サービスタイムである。
6時間も存分に車趣味を楽しんでいるのに、家族をないがしろにして勝手に遊んできたわけではない。これから家族サービスに充分時間を割ける。これも早起きの賜物である。

人間が一生のうちに眠っている時間は平均3年だそうだ。あ～もったいない。3年あれば3万キロ走れる。 よし！！春になって日の出が早くなったのだから、来週は3時起きだ！！(笑)