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おーびるの愛車 [日産 レパード]

整備手帳

作業日:2022年11月4日

【2022年11月】スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エンジンの振動が大きくなってきたので、主治医であるNASさんに診てもらいました。

エンジン不調の原因はプラグ不良でした。
2
3番のプラグが不良でしたが、今回は6本とも交換をお願いしてきました。

前回交換したのが2018年4月ですから、、

約4年半ぶり、距離にして約50,000km走行しての交換になります。
3
総走行距離は277,094kmでした。

もうすぐ車検が控えていますので、年末までなんとか乗り切っていきたいと思います。

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この記事へのコメント

2022年11月5日 8:13
おーびるさん🙋
不調の原因わかって良かったです👍️まだまだF31見ていたいから‼️
コメントへの返答
2022年11月5日 10:37
ラフィンノーズさん、こんにちは♪
ありがとうございますm(_ _)m

もしかしたらインジェクター不良では?と不安だったのですが、プラグ交換程度で済んで安心しました^ ^

もう少し頑張ってなんとか維持していきたいと思います♪
2022年11月6日 10:42
おはようございます!

私のローレルは、なぜか?毎回5番目のプラグが逝かれてしまうんですよ。冷や汗
これだけ長く乗り続けてくると、プラグがおかしくなってきたら さすがにド素人の私でさえわかります。(爆)

それにしても。27万キロですか! 冷や汗2
マジで恐れ入りました・・・(-_-;)
コメントへの返答
2022年11月6日 11:19
シンボリルドルフさん、おはようございます♪

シンボリルドルフさんのローレルは5番が不良になりがちなのですね?
レパードに載っていたプラグは長寿命タイプだったので、もう少し持つかと思ったら意外に早く逝ってしまいました、、

ありがとうございますm(_ _)m
最近は距離を伸ばすのも良いのですが、出来るだけ永く手元に置いておきたいなと思っています^ ^

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「@かえるGO さん、こんばんは♪
ありがとうございます😊細々と維持していきたいと、改めて感じた良い1日でした(^^)」
何シテル?   11/21 21:43
10年位、レパードF31にあこがれてました。 はじめのうちは後期のXS黒ツートンか紺ツートンに乗りたいなあと思ってました。 そして、ついに2008年12月念...
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