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調布市のKAZの"エクシーガtS (年改区分:Eタイプ)" [スバル エクシーガ]

パーツレビュー

2022年7月15日

(株)ソフト99コーポレーション 99工房・樹脂バンパー用うすづけパテ・ライトカラー(B-205・ホワイト)  

評価:
4
SOFT99 99工房・樹脂バンパー用うすづけパテ・ライトカラー(B-205・ホワイト)
・2022年07月03日: 注文日
・2022年07月05日: 配達日
・2022年07月06日: 作業日

■概要
樹脂パンバー用のパテです。引っかきキズなど、深さ2mmまでの線キズを埋めるためのパテになります。色は白色で、速乾性のラッカーパテです。

■特徴
プライマーが不要で、付属のヘラ(スキージ)に適量を盛り、キズを埋めたい箇所に塗り込みします。外気温度が10℃~30℃の環境下で使用可能で、速乾性ありですが、気温が5℃以下ではほとんど硬化しません。保管の際は、密栓状態で直射日光や40℃以上の温度を避ける必要があります。

・成分: 合成樹脂、有機溶剤
・内容量: 26[g]
・危険等級: III (引火性固体、火気厳禁)
・硬化時間: 約1~2時間(@20℃)
・チューブ: 金属製

■インプレッション
エクシーガの樹脂バンパーのキズ(と言うよりも削れた部分)をDIYで補修するため、購入しました。樹脂パンバーの材質としてPPやウレタンに対応しますが、FRPには適用不可です。プライマー不要(脱脂は必要)でヘラ(スキージ)が付属しているので、買ってすぐに使えます。

パテ自体は柔らかく(>歯磨き粉のような感じ)、ヘラに盛ったあとは容易にバンパーに塗り伸ばせます。ただしパッケージの記載にある通りに速乾性で、作業時の外気温度は約26℃でしたがすぐに硬化が始まるので、手早く塗る必要があります。

実感として、線キズだけでなくある程度の凹みにも使えます。この手の作業はまったく初めてでしたが、塗って硬化したあとの削り(研磨作業性)も容易なため、初心者でも使いやすいと思います。
  • パッケージの近接画像。付属のヘラは柔らかく、対象物のパンバーが曲面でも追従しやすく、塗りやすい。
  • 開梱したところ。チューブは金属製。ヘラが半透明なので、樹脂バンパーに塗ったパテの状態も把握しやすい。
  • エクシーガのフロントバンパー下部。あらかじめガリ傷は研磨してから、スジ状の凹みをパテで埋めます。
  • パテ埋め作業の様子。気温が高いとすぐに硬化するため、チビチビ塗ると団子になるので一気に塗った方が吉。
  • 気温約26℃では10分程度で硬化が促進し、約30分で研磨が可能な状況になりました。その研磨も容易。
  • 硬化したパテを研磨して、全体の形を整えているところ。最初から使えば成形が楽だな…ということを実感。
  • プラサフ、塗料、ぼかし液、クリアを噴いてガリ傷が目立たなくなった。初挑戦でしたが要領はつかめました。
  • (参考)パッケージ裏面の説明部分(上半分)。下地処理として平滑化と脱脂が必要と記述されています。
  • (参考)パッケージ裏面の説明部分(下半分)。使用上および保管時などの諸注意事項が書かれています。
購入価格500 円
入手ルートネットショッピング(Amazon) ※523円のところ、ポイント23円分を補填して実質500円で購入(他の塗装スプレーなどとの同時購入により送料は無し)。
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