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2022年7月17日

（株）ソフト99コーポレーション 99工房「プラサフ、ペイント（WRブルーマイカ02C）、ボカシ剤、クリア」

Item: 99工房 「プラサフ、ペイント（WRブルーマイカ02C）、ボカシ剤、クリア」
Rating: 4
Author: 調布市のＫＡＺ

評価：: 4

SOFT99 99工房「プラサフ、ペイント(WRブルーマイカ02C)、ボカシ剤、クリア」

F-739（スバル用02C、WRブルーマイカ）
　・2022年05月09日：注文日
　・2022年05月11日：配達日
　・2022年07月09日：作業日
プラサフ、ボカシ剤、クリアの3点セット
　・2022年07月03日：注文日
　・2022年07月05日：配達日
　・2022年07月09日：作業日

■概要
樹脂バンパーのガリ傷をDIYで「目立たなくする」ことを目的として購入。プラサフは塗料の密着性向上を、ペイントはスバル用（カラーコード：02C）のWRブルーマイカを、ボカシ剤は塗装周辺の境目を目立たなくすることを、クリアはマイカ色の上塗り仕上げ用として購入しました。

・プラサフ：コードNo.08030（ホワイトプラサフ）
・ペイント： F-739（スバル用02C、WRブルーマイカ）コードNo.08739
・ボカシ剤：コードNo.08004
・クリア：コードNo.08002

■特徴
いずれも容量300mLのスプレー缶です（第二石油類130mL、危険等級III）。噴射エリアは楕円ですが、スプレーのノズル先端を手動で回転させることにより、楕円噴射を縦方向と横方向に切り替え可能です。
また、スプレーの押釦量（指で押し込むストローク）を物理的に規制する選択式ストッパーが付いているので、全噴射時に対して小パターン噴射（約1/3の面積に限定できる）が可能です。

■インプレッション
初めての作業でしたが、初心者でも使いやすかったです。当初の目的の「キズを目立たなくする」ことは達成できたと思います。

樹脂バンパーが削れて下地（繊維状の黒色素材）が露出していたため、プラサフはWRブルーの発色助剤の意味を込めてホワイトタイプを選んだのですが、既存の（削れていない）純正塗装にも白色が噴き付いてしまう（あとから色味の段差が生じてしまう）ので、クリアタイプでも良かったかもしれません。なお、別売のバンパープライマーはネットの評価を参考に、今回は使用していません。

エクシーガは経年10年目になりますが、重ね塗り回数を調整することでボディ色に近づけることは可能です（その意味ではボカシ剤も役に立っています）。クリアはマイカ色には必須とのことですが、厚塗り（垂れ）防止のため小パターン噴射で薄塗りをすると、本当に微細な拡散噴霧になってしまい層を成さないため、そのさじ加減が難しいです。

それぞれのスプレー（キャップ）を上から見たところ。その製品を簡易的に説明するシールが貼られています。
エクシーガのフロントバンパー下部のガリ傷（下地が露出）を目立たなくします。純正色はWRブルーマイカ。
別ページで紹介済みの「樹脂バンパー用うすづけパテ」で成形したあと、脱脂後にプラサフを吹き付けします。
露出した黒地ではWRブルーが発色しにくいかと懸念してホワイトプラサフにしたが、透明色で良かったかも。
WRブルーマイカを薄塗り（1回目の直後）。必要に応じて周辺にボカシ剤も塗布しながら、重ね塗りします。
重ね塗りしたところ。実は画像中央付近にもガリ傷があり、こちらもバンパー下部と同様、同時に塗装処理。
元の車体色と色味が合ってきた段階で、クリアを吹き付けします。厚塗りとなって垂れないように注意します。
必要に応じて研磨します。今回は番手#2400で水研ぎしました。この場合も研磨し過ぎに注意ですね。
作業後の全体像。目立たないようにはなりました。今回で経験を積んだので、次回はもっとうまく出来るかな。

購入価格	2,755 円
入手ルート	ネットショッピング（Amazon） ※プラサフ：591円、F-739：955円、ボカシ剤：575円、クリア：657円、合計：2778円　からポイント23円分を補填して、4本合計を実質2755円で購入（送料は無料）。

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