左右入れ替えしたバルブを元通りに戻してみても、やはり両側とも点灯しない。ソケットへのバルブの挿入方向にも間違いが無いことは確認済みである。バルブではなく、配線側に問題でもあるのだろうか? あるいは(片側が球切れした影響で、残りの配線側への)突入電流過大で新たにヒューズ切れでも起こってしまったのか? 念のため、運転席足元のヒューズBOXなどを点検してみたが、特に異常は見られない。
そこで、とりあえず左右のウインカーバルブをそれぞれ左右のブレーキソケットにセットで(同時に)差し込んでみると、ちゃんとブレーキランプとして点灯する。とすると、配線関係ではないことになる。ブレーキランプ用ソケットに仮挿入していたウィンカーバルブを元通りに戻し、部屋の中に入って明るい光の下でもう一度、取り外した左右のブレーキバルブを観察してみた。