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調布市のKAZの"CBR250Four SE" [ホンダ CBR250 FOUR (フォア)]

パーツレビュー

2024年9月13日

Yahoo!オークション ホンダ純正互換品・燃料タンクキャップセット(キー2本付き)  

評価:
3
Yahoo!オークション ホンダ純正互換品・燃料タンクキャップセット(キー2本付き)
・2024年08月23日: 落札
・2024年08月26日: 到着

■概要
ホンダ純正品と互換性のある、燃料タンクキャップです。いわゆるエアプレーンタイプで、キーが2本付属しています。

■特徴
純正指定品(ホンダの部番が割り当てられたもの)ではなく、純正と互換性のあるものです。製品説明ページによると、互換性のある機種は次の通り。
 ・CBR250系: MC14、MC17、MC41
 ・ホーネット250
 ・VTR250
 ・CB1300
 ・NS50F

■雑感(私見)
本品は純正然とした構造であることから、次のパターンかと想像します(>あくまで私見)。
 (1)純正部品メーカーが、ホンダの純正指定を受けない状態のものを
   (純正価格よりも)安価に市場で販売したもの。
 (2)サードパーティ(往々にして海外メーカー)が、純正品を模倣して
   安価に市場に流通させているもの(を購入した者が出品)。
 (3)レストア業者が、純正同様の品をアフター品として販売しているもの。

もしも前者(1)だった場合は、品質自体は純正品と同等のハズ。部品メーカーにはまだタンクキャップの製造型が残っているものの、ホンダ純正部番として供給する場合は安価な契約価格で納入しなければならず、儲けが少ないと思われます。

そこで、あえて純正部番を取得しない状態の品を、純正価格よりも安く市場に流す(それでもホンダへの卸価格よりも儲けが出る)…というパターン。この場合は、ホンダが認知しているかどうかが問題になってくるでしょうけど。

もしも上記(2)だった場合は、いわゆるパクリとかパチモン…といった品になるでしょう。リバースエンジニアリングの技術力如何で出来映えが左右されますね。後者(3)の場合は、純正部品メーカーの許可を得ているかどうかで品質が左右されると思います(※いずれのパターンも、当方の想像によるものですので悪しからず)。

本品の本当の由来は不明ですが、モノを観察する限りは、一定の品質は確保されているように思います。旧車乗りにとって、互換性のある新品が比較的安価に入手できること自体、ありがたいと思っています。
  • 配送時の荷姿。専用の紙袋に入れられて届けられました。落札から到着までは3日間でした。
  • 紙袋の中には小さなダンボール箱が入っており、ダンクキャップとキーはその箱の中にありました。
  • 箱から取り出したところ。ビニール袋の中に、2本のカギといっしょに入っていました。
  • 開梱状態。ホンダのキャップは、途中から外周全体にも保護ゴムが伸びるように改良されており、本品も同様。
  • 新品との触れ込みですが、明らかな打痕が複数箇所もあって(クレーム対象外)、非常に残念。
  • タンクキャップの裏側。造りは純正キャップと同様。もしや、製造型も一緒なのでは…? という感じ。
  • 新品なので、サビ付着やゴム(シールパッキン)劣化は無し。あとは平面度や表面粗さが純正同等かどうか。
  • キャップを真横から見たところ。鋳型表面に荒れがあるのか、表面の一部に鋳巣か凝固痕のようなものがある。
  • キーリッドを開いたところ。鍵穴周辺の光る部分には、もともと防錆油?のようなものが付いていた。
購入価格2,480 円
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション) ※2480円(税0円、送料無料)。
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