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  9. [CBR250Four] リヤ・ドラムブレーキシューの交換（Vesrah製） [調布市のＫＡＺ]
調布市のＫＡＺの"CBR250Four SE" [ホンダ CBR250 FOUR (フォア)]
[CBR250Four] リヤ・ドラムブレーキシューの交換（Vesrah製）
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MC14型CBR250Four のリヤブレーキはドラム式（マイナーチェンジした250R以降はディスク式）です。<br /> <br /> 雨天後、あるいは雨天後でなくても湿度の高い状態でリヤブレーキ鳴きが頻繁に発生していました。
MC14型CBR250Four のリヤブレーキはドラム式（マイナーチェンジした250R以降はディスク式）です。

雨天後、あるいは雨天後でなくても湿度の高い状態でリヤブレーキ鳴きが頻繁に発生していました。
  • MC14型CBR250Four のリヤブレーキはドラム式（マイナーチェンジした250R以降はディスク式）です。<br /> <br /> 雨天後、あるいは雨天後でなくても湿度の高い状態でリヤブレーキ鳴きが頻繁に発生していました。
    1:MC14型CBR250F ...
  • また最近では、ブレーキペダルの踏み込み後、ペダルがスプリング反力で元の位置に戻らずに「シューがドラムに張り付く」ような症状が発生し、いよいよシューの寿命だと判断しました。
    2:また最近では、ブレーキペ ...
  • 今回のリヤ・ブレーキシューの交換は、DIYではなくプロに作業依頼しました。<br /> <br /> 別件で同時にフロントフォークのオーバーホール（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/6504633/note.aspx ）を依頼しており、その作業とセットで実施いただきました。
    3:今回のリヤ・ブレーキシュ ...
  • ホンダ純正のブレーキシューはすでに廃盤でした。<br /> <br /> アフター品で2021年7月現在で入手可能なものは、Vesrah（ベスラ）製がありました。部番はVB-139Sです（末尾のSはスプリング同梱セットの意味）。<br /> <br /> なおVesrahの公式WEBサイトによると、たまたま作業予約した8月10日はパッド（8-10）の日ということで、ブレーキパッドの啓蒙日だそうです。
    4:ホンダ純正のブレーキシュ ...
  • 部品代は消費税込みで2750円、作業工賃も税込み2750円（※2021年7月時点での参考値）でした。<br /> <br /> 私の記憶では、今までリヤのブレーキシューを交換した記憶がありませんので、今までよく純正品が長持ちしたな、という印象です（※決してフロントブレーキばかりに制動を頼っていたことはありません）。
    5:部品代は消費税込みで27 ...
  • 作業は問題無く終了。試運転すると、ほんの僅かなペダルストロークで（従来比で）剛性感のあるタッチに激変。コントロール性もさることながら、大きな安心が得られました。<br /> <br /> 車両を引き取ったあと、ブレーキ用のロッドのリンク部分に給油しておきました。
    6:作業は問題無く終了。試運 ...
  • リヤブレーキは油圧ディスクではないため、ブレーキホースは存在しません。代わりに制動用のリンクロッドが付いているため、リンク部分に給油します。<br /> <br /> ウェスを背後に被せながら、リンク部分に（今回は）CRC5-56を噴霧します。
    7:リヤブレーキは油圧ディス ...
  • リンク部分の拡大図（の例）。摺動抵抗の低減はもちろん、さび止め（進行を遅らせる）の効果も期待したいところ。<br /> <br /> いずれにせよ、（ドラムブレーキでありながら）カチッとした制動タッチは好ましいものです。これで前後の制動バランスが取りやすくなりました。
    8:リンク部分の拡大図（の例 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2021年08月10日
   

プロフィール

「東京では8/27から10/2まで、37日間連続で降水あり（統計開始以来、最長記録）。特に9月は毎日、雨でしたのでDIY作業が全然できませんでした。最近は天気が回復傾向なので、いよいよエクシーガの経年劣化塗装の改善（ルーフ前端部分）に取りかかる予定です。」
何シテル？   10/06 06:58
調布市のＫＡＺ [読み：ちょうふし_の_かず] と申します。 スバル・レヴォーグ（VNHC型）、スバル・エクシーガ（YA5E型）、ホンダ・CBR250Four...
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