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  9. インプレッサ用LEDサイドシルプレートの流用（その2） [調布市のＫＡＺ]
調布市のＫＡＺの"エクシーガGT （年改区分：Aタイプ）" [スバル エクシーガ]
インプレッサ用LEDサイドシルプレートの流用（その2）
1
（その1）からの続き。<br /> <br /> GH系インプレッサ用「LEDサイドシルプレート」に同梱されているアドオンハーネスを左画像に示す。<br /> <br /> 運転席側LEDと助手席側LEDが並列で配線されて（ひとつにまとめられて）おり、車輌側の「部品用品コネクタ」から信号を拾うようになっている（整備手帳「その1」手順8の画像を参照してください → http://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/392528/672484/note.aspx）。<br /> <br /> なお万が一、異常な突入電流や過大な電圧が印加した際に備え、LED破損防止のためのヒューズが挿入されている点は好ましい。
（その1）からの続き。

GH系インプレッサ用「LEDサイドシルプレート」に同梱されているアドオンハーネスを左画像に示す。

運転席側LEDと助手席側LEDが並列で配線されて（ひとつにまとめられて）おり、車輌側の「部品用品コネクタ」から信号を拾うようになっている（整備手帳「その1」手順8の画像を参照してください → http://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/392528/672484/note.aspx）。

なお万が一、異常な突入電流や過大な電圧が印加した際に備え、LED破損防止のためのヒューズが挿入されている点は好ましい。
  • （その1）からの続き。<br /> <br /> GH系インプレッサ用「LEDサイドシルプレート」に同梱されているアドオンハーネスを左画像に示す。<br /> <br /> 運転席側LEDと助手席側LEDが並列で配線されて（ひとつにまとめられて）おり、車輌側の「部品用品コネクタ」から信号を拾うようになっている（整備手帳「その1」手順8の画像を参照してください → http://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/392528/672484/note.aspx）。<br /> <br /> なお万が一、異常な突入電流や過大な電圧が印加した際に備え、LED破損防止のためのヒューズが挿入されている点は好ましい。
    1:（その1）からの続き。 ...
  • 上記アドオンハーネスの一端を、助手席側（のプレート）に引き込む作業。<br /> <br /> いろいろと思案したが、結局、一番素直で楽な方法＝足踏み式パーキングブレーキの左脇からハーネスを通す手法を採った。<br /> <br /> ハーネスには保護用のビニールカバーが巻かれている。そのため、くにゃくにゃ曲がることは無く（ある程度の剛性感あり）、助手席側から配線引き込み治具を使うまでもなく、中央部フロアカーペットの上のスキマを狙って運転席側から追い込むと、あっさり助手席側に通じてくれた。
    2:上記アドオンハーネスの一 ...
  • LEDサイドシルプレートの樹脂ベースの適当な部分に市販の両面テープを追加する（両面テープの厚み、および貼り付け場所によっては、2重3重に重ねた方が良い）。<br /> <br /> その後、導通チェック（LEDが正常に点灯するか否かの確認）を行ったうえでプレートの貼り付け位置を精査する。<br /> （前後のバランス、サイドシルの板コバ＝折り返しの耳の部分・・・をまたぐことになる配線位置の確認など）
    3:LEDサイドシルプレート ...
  • こちらはLEDサイドシルプレートに同梱の備品。<br /> <br /> クッションテープがあるので、これを有効利用する。
    4:こちらはLEDサイドシル ...
  • プレートの切り欠き部分から取り出した配線の処理。<br /> <br /> サイドシルの板コバ＝板金の折り返しが重なった耳の部分をよく見ると、一部分が（他の部分と較べて）上下方向の高さが低かったり、あるいは重ね合わせの板の枚数が少ない部分があったりする。<br /> <br /> プレートの切り欠き部分から取り出したLED配線は、サイドシルの板コバの中でも、意図的にそのような部分を（選んで）またぐようにして車内内側に引き込むことにする。<br /> <br /> その際、付属のクッションテープを有効活用する。くれぐれも断線が起きないように留意する。
    5:プレートの切り欠き部分か ...
  • プレートをサイドシルに圧着する（貼り直しは避ける）。<br /> <br /> 冬場など外気温度が低い場合は、両面テープの接着性確保のため、あらかじめドライヤなどで接着面を温めておくと良い。<br /> <br /> 十分に圧着した後は、サイドシルのウエザーストリップと樹脂カバーを元通りに組み付ける。
    6:プレートをサイドシルに圧 ...
  • 完成例。<br /> <br /> 薄暗闇の中で、「SUBARU」の文字が青色に光っていることが確認できる。<br /> <br /> 助手席側への設置も同様の手順である。
    7:完成例。 薄暗闇の中で ...
  • 別アングルから。<br /> <br /> LEDサイドシルプレートには、その構造上、若干の厚みがあることが避けられない。<br /> <br /> そのためプレート装着により、サイドシル部分の上下方向のクリアランス（ドアを閉めた際の、ドアとのスキマ）が減ることも予想されたが、左に示す画像の通り、何ら問題ないことは確認済みである。<br /> <br /> なお、左右独立のドア連動方式の配線方法や、BP/BL型レガシィ用のサイドシルプレートとの比較については、別ページの「備考編」をご覧下さい（以下参照）。<br /> <br /> ＜本件の関連ページ＞<br /> ■整備手帳<br /> インプレッサ用LEDサイドシルプレートの流用（その１） <br /> 　→ http://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/392528/672484/note.aspx<br /> インプレッサ用LEDサイドシルプレートの流用（備考）<br /> 　→ http://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/392528/673157/note.aspx<br /> ■ブログ<br /> インプレッサ用LEDサイドシルプレートの流用→エクシーガ <br /> 　→ http://minkara.carview.co.jp/userid/132018/blog/11678010/
    8:別アングルから。 LE ...
 
 
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「モニター当選したKENWOODの3Wayスピーカーの途中経緯です。昨日はツイーターの設置場所を検討。固定マウントではなく、アングルマウント（聞く人の体格に合わせて角度調整が可能）としました。視聴段階ですが、高音の張りとツヤが出て良い感じ。ウーハーはさらにカスタマイズして搭載予定。」
何シテル？   09/01 22:58
調布市のＫＡＺ [読み：ちょうふし_の_かず] と申します。 スバル・レヴォーグ（VNHC型）、スバル・エクシーガ（YA5E型）、ホンダ・CBR250Four...

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