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秋から冬へ「軽油」は･･ワックス化します夏用では「目ずまり」･････ 夏用軽油でも「ＢＧ　DFCplus」を入れておくと「目ずまり」は解消される 軽油　1000ＬにＤＦＣpluを１Ｌ････燃料系統のトラブルを解消span>
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燃料に纏わる色々なトラブルを回避出来ます　酸化・劣化・インジェクターの目ずまり・錆び・水分・結露････ 排気ガスまで ＯＮＥ　bottle　でカバー　期間は2年間　社有燃料貯蔵に最適・夏冬問わず ＤＦＣplus(946ml）　×　1 DPLplus　bottle（177ｍｌ）　×　3 ...
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添加率　ＤＦＣプラス　1：1000　　デイゼル燃料　　（946ml　1本で　946Lの軽油に） 夏用軽油に添加 冬用軽油に添加 パラフインの凝固化を防止
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他社製品　「アルコール・水抜剤」の入っている凍結予防剤は　ポンプ・やノズルを損傷することが判明しています。ＢＧ製品は　コモンレールエンジンに　対応しています。旧来のエンジンにも 軽油の濁りが消えています。品質保全が約束されます 黒煙・凍結予防・インジェクターの保全・･･･全てがＢＧにあります
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特に寒冷地では　軽油が　非常用発電機、重機、船舶、ETC･････ 劣化が早く燃焼効率が悪くなりPowerロスが起こる 姉妹品に「ＤＰＬPLUS」があります　開発目的は同じ 1＊1000　で
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継続使用すると1本2本と不具合を起こしながら・・・修理となると全部交換する事が常識ですが・・・・無くなる修理 こればかりでなく　冬用燃料、夏用燃料で入れ替える必要がありません。 ネンリョウシステム全般の錆び、す分分散機能、劣化・酸化防止、などなど燃料に関する問題はこれ1缶（bottle）で回復し ...
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燃料の劣化は早い。　
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blank"> ガム質の徐去 デポジット対策には　100％」ギャランテー
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その為　燃料系統に　付着物が　蓄積される。　 インジェクターも　影響を受ける。 コモンレールエンジン　では　圧縮された燃料を 送りこまれますから付着すると「めずまり」を起こしやすくなる 特に　「ＤＦＣpｩs」は　寒冷地仕様ですから、 極寒の環境で「燃料フイルター」で燃料が凝固し「ＳＴＯＰ」 ...
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中古車でも　再生蘇生　させる事が出来ます
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