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2014年11月30日 イイね!

lifetime-free.com は 「保全」を第一に経済や、コンデション を重視

エンジンの 「保全」= 「燃料・潤滑」で保全される。
ガソリンエンジン「保全」= 44K+ MOA&RF-7 を長期間使用します
デイーゼルエンジン「保全」= 244+MOA、RF-7 を長期間使用します
ミッションの「保全」=MGCを長期間(交換はメーカー指定)を繰り返し使用します
デフ= 「保全」= MGCを長期間(メーカー指定交換時に再添加)します
トータル「保全」=バランスコンデションが得られ、ランニングコスト、耐久性をGET

ガソリンエンジンの「保全」 基本形


MOA(あ)  OR    BGRF-7
  
プラス

rf-7.jpg
Posted at 2014/11/30 08:03:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 予防メンテナス | クルマ
2014年11月29日 イイね!

「燃料」&「潤滑」・デイーゼルエンジンの 「予防メンテナンス」 が 始まります

55L~75Lの車載タンク容量想定 
1年間で 1can~2CAN 使用 (約4万km走行想定すると)
MOA OR RF-7 を選択しエンジンオイル交換毎添加 5000km交換で8can
これで故障が消えて、発給部品がなくなる、排ガスも新車時状態・・・
1ドル投資して2ドル以上のお得が生まれる「所以」です・・・・そして継続

244[1]
MOA(あ)BGRF-7

Posted at 2014/11/29 08:47:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 予防メンテナス | クルマ
2014年11月28日 イイね!

ギアーBOXの中は 汚れ、泡立ち、高熱、劣化が激しい。これを長期に正常化

20110802081554d40[1]
ギアーBOX も エンジンオイルと同じ現象が起きます。始動時はオイル下がり・・・・
MGCにはシール保護剤が含まれています。酸化・劣化防止でオイルの寿命が大幅に延長されます
始動時バウンダリー
Posted at 2014/11/28 08:42:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | MGC | クルマ
2014年11月27日 イイね!

50万KM間(24000km毎のオイル交換)でパーツ・部品は100%摩耗がありません

摩耗には絶対の「自信」・・・・BG製品2011080606570148b[1]
Posted at 2014/11/27 07:38:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 予防メンテナス | クルマ
2014年11月26日 イイね!

50万km 走破後比較、新車時の「排ガス」 同じ値 (MOA)+(燃料添加剤)

エコを考えるなら 「BG」 2011080606570148b[1]
Posted at 2014/11/26 08:47:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 予防メンテナス | クルマ

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