lifetimefreeのブログ一覧

これから予想される原油値上がり、整備費抑制の要請、　燃料節約の要請、季節変動による品質変化抑制 インジェクタ－等の予防にによるオ－バ－ホ－ルの節約、部品の（燃料系統）発生を抑止。･････
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エンジンの半分の機能がセットされている燃料パイプラインシステムは燃費効率を上げるポイント この部分で清浄機能コントロ－ルする「ＤＦＣプラス」 第一に燃料品費の保全確保 第二にフイルタ－の目ずまり予防（パラフインの凝固化） 第三にクリ－ニング効果 第四に機能回復による燃費効率ＵＰ（クリ－ニング効果） ...
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ＤＦＣプラスは（1：1000）自動車デイ－ゼル燃料タンク（貯蔵タンク）に添加 パラフイン化の防止　夏用軽油の気温低下時使用　水・海水・薬品　から保護　黒煙の抑止等･･････ 除雪用・リ－ゾ－ト・船舶・　特に寒冷地にて使用する機械類
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　時々はモニタ－サンプルテスト
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給油口のチェック　････多くの場合、タンクの給油口は窪んだ位置にありタンク内に水が入り込んでいるかを見分ける事が出来ます。 容器によるサンプル採取により、水分の混入や微生物の繁殖状態が解ります。
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インジェクタ－洗浄効果 インジェクタ-の先端と噴射口は常に清浄な状谷保たれます。燃料噴射のパタ－ンは正しい状態を維持し燃焼効率はより向上します。
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夏用の燃料を　気温の低下したにも関わらずそのまま使用すると、ロウ-成分が結晶化そしてフイルタ－に詰ります 燃料の流れを止め、ポンピングの作動を不可能にします。 （この写真はロウ成分の結晶が詰った燃料フイルタ－です。） （デイ－ゼル燃料の流動点以下まで気温が下がると、燃料は固まってしまいます） ...
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