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2014年03月03日
重機やトラックのインジェクターは大きさにもよるが「OBH」修理は高い・・・BG予防メンテナンス
継続使用すると1本2本と不具合を起こしながら・・・修理となると全部交換する事が常識ですが・・・・無くなる修理
こればかりでなく 冬用燃料、夏用燃料で入れ替える必要がありません。
ネンリョウシステム全般の錆び、す分分散機能、劣化・酸化防止、などなど燃料に関する問題はこれ1缶(bottle)で回復します。トータル集計で経費節減は大幅になります。
Posted at 2014/03/03 10:51:41 |
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DFCプラス
| 日記
2014年02月07日
燃料テスト 「BG products」 244,DFCplus、DPLpゥs 添加で効果検証
燃料の劣化は早い。
Posted at 2014/02/07 09:07:20 |
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DFCプラス
| 日記
2014年02月02日
デイーゼルエンジン の本流 コモンデイーゼルエンジン の ソリューション
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ガム質の徐去
デポジット対策には 100%」ギャランテー
Posted at 2014/02/02 15:51:49 |
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DFCプラス
| 日記
2014年01月29日
デーゼル燃料は 車載タンクでも備蓄でも 劣化が早い
その為 燃料系統に 付着物が 蓄積される。
インジェクターも 影響を受ける。
コモンレールエンジン では 圧縮された燃料を
送りこまれますから付着すると「めずまり」を起こしやすくなる
特に 「DFCpゥs」は 寒冷地仕様ですから、
極寒の環境で「燃料フイルター」で燃料が凝固し「STOP」しないよう対応しています。
Posted at 2014/01/29 09:06:23 |
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DFCプラス
| 日記
2014年01月25日
インジェクターの蘇生再生 BG「予防メンテナンス
中古車でも 再生蘇生 させる事が出来ます
Posted at 2014/01/25 09:18:48 |
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DFCプラス
| 日記
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