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「244」　「ＤＦＣPLAS」　「ＤＰＬ」　ＢＧデイ-ゼル燃料添加剤3製品


説明
この試験は空気暴露を伴う短期間、高温でのエイジング条件での留出油燃料の相
対的安定度を決定するために用いられる。
残渣生成を抑制するための添加物の効果を評価するために用いることが出来る。
これは燃料噴射装置にできる堆積物に対する可能性の決定に対して適切である。
エイジングそして冷却後、燃料サンプルは濾過され、そして濾過不溶成分の平均
量は濾過パッドの反射率を測定することによって推定される。
反射率の評価範囲の１００％および０％の両端はそれぞれ未使用の濾過パッドと
commercial black standard（標準物質）によって定義される。
反射率が高いほどフィルターはよりきれいである。
左側のサンプルは未処理のベース燃料からの物である。
右側のサンプルはBGディーゼル燃料添加処理をした同じベース燃料からの物である。

カタログ表示１１．６ｋｍ　の燃費････が　１５．２ｋｍ/L　に　　３．６ｋｍ　の伸び　約30％強ｕｐ

ＢＧ　添加剤「４４Ｋ」「ＭＯＡ」「ＡＴＣ+」「ＭＧＣ」使用「+α」　があります

高額出費なしに　インジェクタ－修復・は　ＢＧ　添加剤で　修復可能です

金属と金属が　摩擦によって　起きる金属同士の粘着は　可動さえしていれば　解決します。
　「ＭＯＡ」「ＲＦ－７」を　オイル　に添加してください。
金属表面に亜鉛合金の皮膜を形成します。金属と金属は　接触　しなくなり　摩耗も　温度も　抑えられます。

ＢＧの持つ　「最大の」　特徴です。