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1　金属摺動部の摩擦・摩耗を少なくする。
2　摩擦による動力の損失を節減する。
3　金属面の改善により、潤滑油の性能を十分に発揮させる。
4　機械、機関の操作、運転が軽快になり、効率よく使える。
5　ＢＧの作用は金属表面に浸透し、効果が持続する。
6　ＢＧにより処理された表面はスラッジやカ－ボンなどの付着物に不安定を与え、
　　潤滑油によって容易に洗浄されるので、機械、機関を常に清浄な状態に保つ。
7　ＢＧにより保護された金属面は耐蝕性を有し、酸やアルカリ成分の影響を受けることがない。
8　継続的に使用する事により、突発的に発生する過熱や焼き付けなどの異常を防ぐ。
9　異常摩擦や油膜切れから発生する音を軽減する。
10　摩擦から生じる摩耗粉を減少させ、オイルの劣化を防ぐことから潤滑油の寿命を
　　延ばすと共に、汚れを少なくする。

オイル系添加剤（MOA　RF-7　MGC　HDCI　ATCﾌﾟﾗｽ　HCFｽﾍﾟｼｬﾙ605　ﾐﾚﾆｱﾑ600）は　
効果を発揮する　理由があります。

金属の摩擦面にオイルやグリ－スによって運ばれ、摩擦や熱　、圧力の作用で金属表面に非常に安定した「合金」を作り上げます。（メタル・コ－テイング作用）

表面を処理された金属面は酸性・アルカリいずれにも侵されず、また、合金は剪断力が弱い柔かい金属の為、衝撃荷重が加わるとプラスチックのような性質を有するのでショックを和らげ金属面を保護します。

添加をやめると、しばらくは添加状態は継続されますが、しばらくすると添加されない状態に戻ります。

かなり、黒煙も出て、エンジンの油まみれも　エンジンの音も　添加する事によって、大幅に改善される。

油圧装置　（油圧ポンプ・油圧シリンダ－・走行モ－タ－・油圧ホ－ス・エルボ・デスビ－・その他油圧回路）

ギア　（各種BOX型・各種油圧タンク型・デフ・ミッション・トルコン（金属製は効果なし）産業用・工業用に応用が出来ます。

現在の主流モリブデン減摩剤製品との違いは

製品自体が通常のオイル状態、又はグリ－ス状態で　それぞれの形状を呈しています。
ベ－スオイルに添加しても、グリ－スに添加しても黒くなりません。劣化状態を目で確認が出来ます。又、汚れにくく、作業がしやすい
モリブデン粒子や黒鉛などの固形物や、二硫酸化塩や四塩化炭素などの物質を含まず、比重もオイルと同じなので、分離・沈殿などの現象がない。

ＢＧ　ＨＤＣＩの添加で　トルコンミッション　や油圧タンクの泡立ちが防げます。

ＢＧ　ＨＤＣＩを添加すると
油圧シ－ルやＯリングの「にじみ」「漏れ」等は治ります。（但し、破損の場合は　修復不可能）

エンジンの　パッキン（ヘッド）の油滲みも　ＭＯＡ　ＲＦ－７　で　修復可能です。

Ｏリングやダストシ－ルの部材の回復が得られます。　

1本　ＯＶＨ　100万ぐらいする修理代も　7％~10％のＨＤＣＩ添加で修復されるのですから、こんなに経済的な
補修は他にありません。（200Ｌタンクで２０Ｌ－５Ｇ（１８ｌ）ぐらいを添加）