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燃料添加剤には　ガソリン、デイ－ゼル　貯蔵タンク用　にと　色々存在します。

製品名
24432（ヂ－ゼル用）　
４４Ｋ（ガソリン用）　
ＤＦＣplus（寒冷地用）
DFCplus　HP　（寒冷地用強化型）
240（バイオ燃料）
DPLplus（貯蔵用燃料用）
等がありますが、

環境問題・燃費効率・故障率の重複問題は、50％は如何にクリ－ン化を実現するかに力点があります。
クリーン浄化でエンジン設計時の「燃費」が実現（新車時の燃費復元）

ベイカ－＆テイラ－ドリリング社　（米国）　では　つぎの7項目に　当てはまる事項が良いという　理由です。

7ｶ条のPOINT指摘

（1）カ－ボン残留物やバニッシュを寄せ付けず、インジェクタ－を綺麗な状態に保つ強い洗浄作用を有する事。
（2）燃焼中に燃焼中の硫黄成分と水分、熱、酸素　が反応を起こす事を防ぐ性能を有する事。
（3）ブレンドされた燃料が分離など起こさず、完全に融合させる性能を有する事。
（4）使用している後に金属質の灰分を　絶対に残さない事。
（5）蓄えられている燃料の「質」を安定した状態に保つこと。
（6）燃焼中、エンジン内部の水分を分散させる成分を含んでいる事。
（7）エンジンを２４時間荷重させた状態で連続作動させ、燃料消費の面で目立った改善を示すこと。

以上の項目で　ＢＧ　社は　該当しています。

エンジンは「燃料燃焼システム」と「潤滑摩擦抵抗摩耗」が最大のトラブル発生元

エンジン　負荷、噴射タイミング　アイドル時の燃料消費量。→違いが出ています
メリット＝１０台以上の車両を管理する会社・事業所では最適です。
このｔｏｏｌとＢＧ「22932」とＢＧ「24432」使用で1/10に軽減している経費→大阪環境局（排ガスも視野）

噴射装置のクリ－ニング　維持保全

　ＢＧ24432ﾎﾞﾄﾙ946ml　”POWER　enhancer”　（馬力増強）を兼ねています


ＢＧ24432はデイ－ゼル用燃料の性能を維持し、全燃料系システムのクリ－ニングをします
50L燃料タンク～75L燃料タンクへは　0.3Lの添加 25000kmで再添加
150L燃料タンクへは1本を入れてください25000ｋｍで再添加

手間なし、持ち込みなし、1本の修復でも可能な経済性・・・しかも、25000km持続で補修メンテナンス
５０Ｌから75L　の車載タンクに　ＢＧ「23232」946ml1bottle　1：1000　で　25000ｋｍ

金属と金属が　摩擦によって　起きる金属同士の粘着は　可動さえしていれば　ＢＧ［ＭＯＡ」、ＢＧ「RF-7」を添加すれば
焼き付き・ブローバイガスを抑えます。
　「ＭＯＡ」「ＲＦ－７」を　オイル　に添加してください。
金属表面に亜鉛合金の皮膜を形成します。金属と金属は直接接触　しなくなり　摩耗も　温度も　抑えられます。

ＢＧの持つ　「最大」の特徴です。