きづき＠G60 US-Ver.のブログ一覧

車検ライン3周で無事通過。

ライト下げすぎ（笑）と、サイドスリップがトーイン出すぎ。

キャンバーいじったときにかなり狂ったらしく、昨日のうちに調整したよりもまだイン寄り。

マフラーも今まで付けてたヤツがうるさいの自覚してたんで、スパスプのセットにして持ち込みました。


トーを直したことで、ハンドリングがいい感じに復活。

それと、マフラーを換えたことで、急加速時に出てたエンジンルームの共振が消滅。ドライブシャフト周りの共振だとばっかり思ってたんだけどなー。カウンターウェイトがもげちゃってたし。

どうやら、エキマニがマフラーと相性良くなかったらしい。パイプ径太くしすぎてたかなぁ？でも加速は太いヤツの方が良かったんだよねー。

共振問題は、社外のステンエキマニに交換して、また試してみるとします。

忙しくてほぼ放置なコラードをようやく明日車検へ連れて行きます。

18年の車検時から、たった4,000km弱しか走ってない（笑）。


インプロライトで通過目指してたんでですが、ハイ、ローの光軸、よくチェックしてみると、どっちかを合わせるとどっちかがNGに。

日本仕様、車検対応とのたまって売られてるモノなんだけどなー（困）。

とりあえず、手持ちノーマルライトに交換して対処。


インプロライトは分解して、「ちゃんと車検に通る」レベルに改造することにします。結構面倒…


2年も経てば、車検ラインの通り方なんてうろ覚えに＾＾；まーなんとかなるでそ。


さて、無事通過なるか？（汗）