きづき＠G60 US-Ver.のブログ一覧

エンジンを吊っておく道具がないため、サブフレームを分離しない方法で作業してるわけですが…

ラックアセンブリの切り離しができたものの、サブフレームと車体の間が狭いのでナナメに引き出す作戦で。

ところが、今度はエキマニが邪魔だったりして。

ノーマルのエキマニは2分割できるので、まず下半分を引っこ抜いちゃえばいいやとバラしにかかりました。

またここでさて困ったってやつ（爆）触媒とエキマニのつなぎ目のボルト＆ナット。錆びて痩せてるもんだから、工具がどれも合わない＾＾；

ターボソケットを使うにもハンマーが振れないとか、触媒の溶接の盛り上がりが邪魔でメガネレンチもはまらないとか…

最後の最後、仕事の方で使ってる道具、リューターに特殊鋼の刃先を使ってナットを削り落として撃破。

で、苦労してエキマニのネジを全部取り、おもむろに降ろしてみると。これまたサブフレームとパワステラックに挟まって通り抜けられないと言う（乾笑）。どっちもどっちで邪魔しあってて、先にどっちを取り外すことができるのか？＾＾；

明日は触媒を外して車体の空間を広げてエキマニを回転させてみようかと＾＾；

ここまで外しちゃったし、ずっと放置してたVentilerさん製のステンマニ、組んでしまうことにします。とゆーかまずラックを引き出せないと話にならないけど。

最終手段はサブフレームを1cmくらいはずらせるから、そこからスタビをどけて空間拡げりゃどーにかなりそうではありますが…