きづき＠G60 US-Ver.のブログ一覧

じどうしゃぜい よんまんごせんよんひゃくえん
じどうしゃじゅうりょうぜい さんまんななせんはっぴゃくえん
じばいせきほけん にまんごぜんはっぴゃくさんじゅうえん
( .˙∠) ←半壊中



ええもうおかげさんで18年以上の旧車。税額も最大限ですぜ_(:3 」∠)_
それでも「もったいない。ものを大事にしなさい」って思うし、長年の付き合い、思い出詰まってる車をゴミみたいにできないのですよ。

だから、今年も車検通してきたよ。



また二年。次は乗り始めて二十年。車齢は三十年。まだまだよろしく（＾ω＾）

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：ＶＷ 50ＰＧ Ｃｏｒｒａｄｏ

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：H4 H/L


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。


|壁|ω･｡)つかえるかな？

昨年8月が最後の更新とかね_(:3 」∠)_

さてさて、今もってアチコチ直しながら乗り続けてたりする娘ラードさん。

仕事で出店するワンフェス行く前に車両整備 ヾ(oﾟ◡◡ﾟo)ﾉﾞ



14年前にＲ134ａ対応にレトロフィットはしたものの、構造的に抜けやすかったので、いわゆるＨＣガスに変更したのが11年前。




そろそろガスが減って、猛暑だと効かない状態だったので、数年間補充してなかったエアコンのガスを♪



冷えるようにはなったけど、さて、当日は帰りがどれくらい暑さが残ってるかだな。国産車に比べるとどーにも効きが弱いのですよ_(:3 」∠)_

あと、拭き取りの根性がなくなったワイパーも細工。アームの曲げ角度（矢印んとこ）をバイスで調整。


さらに、この車種の「ビョーキ」。猛暑になるとＡＢＳ制御が一時的にエラー起こすのね。昨年は大丈夫だったんだけど、今年はちょっと暑さレベルが上がったのか、数年ぶりにエラー出た（￣ω￣；）

エラーすると、警告点くだけじゃなくて、ブレーキの踏み応えもＡＢＳ過剰反応するのでかなり気持ち悪い。多分、フェード警告なんだと思うんだけど。

これも、今回対策してみた。アキュムレーター、リザーバー周辺に遮熱かけてみた。はたして効果のほどは…（・ワ・；）

昨日夕方に積車救援で帰って来たヤンデレ娘。
とりあえず、路上からガレージへ押し込んで、ちょうど仕事のタイミング的に半日使っても大丈夫な感じだったんで、そのまま修理になだれ込み（笑）

結局壊れたのはレリーズ側。豪快にフルードをクラッチハウジング内にだばぁ（￣ω￣；）



油圧ラインのフレアナットが固着してて、壊すわけにも行かない部分だから手間取ったり、エア抜きに時間食ったけど、まぁ復活しましたわよ。



鋳鉄製のレリーズから、アルミ製に変わりましたとさ ヾ(oﾟ◡◡ﾟo)ﾉﾞ

今月初め、母が救急搬送で入院しまして。で、まぁ一命は取りとめて、今はリハビリ中。
生活的にはなんとか日常は取り戻せそう。

そんな中、母の病院へもコレで往復してたりするわけですが…

墜落しますた_(:3 」∠)_

クラッチ抜けちまっただよ (੭ु ；ω；)੭ु

人生初。積車救援を受けました。

しかし、工場へ直行ではなく自宅へ帰還（笑）
ええ、もちろん部品ストックありますから（爆）

久しぶりにブログって、結局ネタは故障というのがヤンデレ娘ラードらしい。

それにしても、どんなトラブルでも家にだけは帰ってくるんだよねこいつ。フシギ。