きづき＠G60 US-Ver.のブログ一覧

なんか今後の新車で燃費計義務付けとか？（・ω・ ）

コラードには実はついてたりするんだよね（￣▽￣；）


メーターの燃料計／水温計の下にあるデジタル表示部、時計以外に油温とか色々表示ができるマルチファンクションアナライザ「MFA」が付いてるのです(=ﾟωﾟ)ﾉ

ここで燃費も表示できちゃうんだな。ただ、ウチのは北米仕様なんで、燃費表示はMPG、マイル/ガロンなのよね_(:3 」∠)_ 換算めんどくさい。

海外のヒルクライムレースに、コラード ベースのモンスターマシンが出てるのだな（・ω・ ）

なかなかに速いのですよ(=ﾟωﾟ)ﾉ

これ見てると、白いボディカラーもかっちょええ（・∀・）　さすがにこのワイドフェンダーは無理だけど＾＾；

ヒルクライムのレースの方では、コラードは2台見られます。あとは古いカデットとか、マンタとか、シロッコ1やらスターレットとか、結構昔の車をベースにしたマシンがいっぱいいるのも見てて楽しいのです。

オド79500マイル到達(=ﾟωﾟ)ﾉ
全然走ってないわね（￣▽￣；）

なんか、車検で「強度証明とか書類が無い場合はレカロでもNG」なんて話を見かけたけど、ウチは今回も無造作ノーチェックで通過だったなぁ（￣ω￣；）古い車はいいんかな？　それともユーザー車検はディーラーさん車検とは扱いが別なのか…

元々、日本仕様ではない並行輸入の北米仕様。ディーラーさんでは点検も受け付けてくれないのですがね（￣▽￣；）パーツは出してくれるけど。



ベースフレームとスライダーレールはもちろん正規品だけど、シート自体は実はダイハツYRVの純正レカロなのよね（・ω・ ）　乗降性を考えて、RV向けのローレッグサポート仕様を探したのですよ。2009年に入れ替えて以来、車検でも今まで引っかかったことはないのです。

天気予報で気温が高くなさそうな日を選んで車検へ（￣▽￣；）
雨よりも、暑い方が車にもシンドイからね。夏場が苦手な娘ラードさんなのですよ。ABSコントロールユニットとかが熱暴走するのは定番トラブルなのです。

今回は車体下側をやたらチェックされました。地上高ゲージをマフラーとかに当てるチェックは今まででは初めてかな。あとはマフラーが社外なんでお約束で音量検査。92dbで一応合格（￣▽￣；）元からうるさい車なんで、+5db規制値以内ではあるということで。



そんなこんなで、車検は1発クリアに成功。また2年、車齢33歳とお付き合いです。