金精峠～新潟～会津ツーリング　その１　ガス欠の恐怖

先週の日曜日、足を延ばして福島までツーリングに行ってきました。

千葉からそのまま福島に行っても面白くないので、栃木～群馬～新潟～福島と回ってきました。

午前３時半に自宅を出発。そのまま北上して、圏央道の牛久阿見ICから高速入り。圏央道から常磐道に入り更に北上していきましたが、まだ夜明け前だったの寒くてたまらず、すぐにSAに入ってジャケットの中に一枚着こむことにしました。

この時期に走りに行くと、ジャケットは冬用のものにするか３シーズン用のものにするか本当に困ります。日が出ていないと走行中の体感気温は真冬並みに感じますし、日が出てくれば日中は25度近くなることもあります。今回は３シーズンのジャケットに、寒くなった時に着るウインドストッパーを持って行ったんですが、夜間走行時はそれを着こんでも寒かったです。

友部JCTから北関東道に入り、栃木都賀JCTから東北道に入り、宇都宮ICから日光宇都宮道路に入り日光を目指しました。

この時、私は大きな間違いをしてしまいました・・・。

ガソリンの残量と、ガソリンスタンドの開店時間をまったく考えていませんでした。

この先日光まで行っても、まだガソリンスタンドが空いていない（この時午前６時前）ことを考えて、宇都宮で一旦高速を降りて給油しておけば良かったんですが、そのまま日光に向かってしまいました。

日光に着くちょっと手前でガソリン警告灯が点灯したので、いろは坂手前ガソリンスタンドに寄ろうとしたんですが、この時間ではまだやっていませんでした。隣のコンビニの方に聞いたところ、「午前８時過ぎには開くと思う」と言われましたが、それまで待てないので先に進むことにしました。

いろは坂を登って中禅寺湖畔まで来ましたが、まだガソリンスタンドは開いてなく、戦場ヶ原を越えて湯元まで来ましたが、そこにはガソリンスタンドすらありませんでした（この時、午前７時過ぎ）。

これより先、金精峠を登って、群馬県側に入ってしまえば下り坂の連続なのでエンジンを切って惰性で下ればなんとかなるかと思いましたが、無理はしないでガソリンスタンドが空くのを待って給油してから金精峠に向かうことにしました。

携帯で調べたところ、竜頭の滝のところのガソリンスタンドが一番近かったので、そこまで戻って開店を待つことにしました。

竜頭の滝を見物したりして時間を潰し、開店まで待ちました。

３０分程度待って、ようやくガソリンスタンドが開いたので一番に給油してもらい、ようやく金精峠に向かうことができました。

この日は天気が良く、金精峠では青い空と溶け残った雪の白が綺麗に見えました（写真は金精峠で撮ったものです）。

つづく