ラッキーウイングのブログ一覧

半月程前のこと、バイクで走行中に「何か臭いなぁ・・・」と思っていたら、ライト部分から煙が出ていました・・・。

急いで路肩に止めて確認すると、ライトのバルブ（HIDに交換済み）が緩んで、周りの部品に触れて焦げているようでした。その時はバルブを締め直したら煙が出なくなったので、そのまま自走して帰ってきました。

その後、煙が出ることはなく「バルブが緩んだだけか」と思っていましたが、先日の走行で再び煙が出てきたので、一度分解して原因を究明することにしました。

カウルを外してヘッドライトユニットを見てみると、中に焦げ目が付いていました・・・。


バルブを固定する部品を見ると、プラスチックの部品が溶けていました。


もちろん、こちらにも焦げが付いていました・・・。


こうなった原因ですが、バルブの固定が緩んだことでプラスチックの部品と接触してしまったことのようでした。

正常な状態（水色の紙をバルブと思ってください）


緩んで部品と接触した状態


固定する部品が燃えてしまったのでバルブを固定することができないため、このまま元に戻しても、また同じように焦げるので、メーカーさんにバルブを固定する部品だけ注文できないかメールで問い合わせしました（こういう時に限ってメーカーさんが定休日でした）。

元に戻すのも面倒だったので、回答が来るまではネイキッド状態で保管することにしました。


部品、購入できるかなぁ・・・。

一か月ほど前のこと、購入以来８年ほど使用していたクシタニのカントリージーンズに穴が開いてしまいました。



穴が開いてのは右足のももの部分なんですが、バイクを車庫に入れる時にももの部分で支えて移動させたのが原因だったかもしれません。

ここまで開いてしまうとこのジーンズの特徴の撥水性も機能をなさないので、修理に出すことにしました。

修理に出して約一か月、修理が完了しました。



右の太もも部分に大きな布（革）が縫い付けられていました。



修理に出してから、左足にも同じように布（革）を当ててもらって左右対称にしてもらえばよかったかなぁと思いましたが、修理から戻ってきたものを見て非対称もいいかなぁと思いました。

ちなみダイエットしてウエストがブカブカになったので、ウエストも７センチ程詰めてもらいました。このままウエストをキープできるようにしていきたいと思います。

前回の続きです。

そして本日手元に届いた完成品がこちらです。


タンデムベルトには56designのコンセプトであるlife with motorcyclesの言葉を入れさせて頂きました。


座面の表皮はディンプルの滑り止めの効いたものにしました。


右にはサークルロゴを、


左には56designのロゴを入れてもらいました。

サイドはカーボンに似た表皮を使用しました。

ノーマルのものと比べた写真です。




注文通り、ノーマルと比べてタンデムシートの前端（ベルトの辺り）が盛り上がっているのがわかります。

今日は取りに行ってから50キロ程度走りましたが、今までの１４年間使い続けへたったシートより硬く感じました。

暖かくなったら“１日１０００キロ”走って、その効果を確かめたいと思います。

作成をお願いしたクリオネスピード様、ロゴの使用を許可してくれた56design様に感謝し、大切に使いたいと思います。

前回の続きです。

シートは一応完成したんですが、最後に文字をペイントしてもらうことにしました。

ファイアーストームはホンダのバイクなので、｢HONDA｣のロゴを入れてもらうと思いましたが、折角のワンオフシートなので好きな文字を入れてもらうことにしました。

入れてもらうことにしたのは、中野真矢さんのショップ“56design”のロゴです。

企業のロゴを勝手にペイントしてはまずいので、ショップに行ってマネージャーの関さんと爺Ｍ（わかっていいると思いますが、中野さんのお父さん）に許可を頂きにいったところ、「いいよ！！」とあっけないほど簡単に許可を頂けたので、クリオネスピードさんにペイントを依頼しました。

そして完成したのがこちらです。

素晴らくカッコいいシートができました。

色々と無理なお願いをしてしまいましたが、作成してくださったクリオネスピードさん、本当にありがとうございました<(_ _)>

次回で、シートの詳細をアップします。

前回の続きです。

アンコ抜きされていたシートのスポンジを復元し、衝撃吸収材を入れて形を整えたところがこちらです。

制作を依頼するにあたり、注文を二つお願いしたんですが、一つは先に書いた“１日１０００キロ走ってもお尻が痛くならない”ことでした。もう一つは、ノーマルだとタンデム側のシートが前傾していて、走っていると後ろに乗った人が前（ライダー側）に落ちてくるので、落ちてこないようにタンデムシートの前側（シートベルト付近）を盛り上げて欲しいというものでした。

写真ではよくわからないと思いますが、約２センチ程度盛り上がっているそうです。

その後、表皮を縫ってもらい、タンデムベルトも新しく作成してもらい、シートは完成しました。

これだけでも十分カッコいいんですが、さらにカッコよくしてもらうため、ある依頼をしました。

以下、次回に続く。