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ラッキーウイングのブログ一覧

2020年12月31日 イイね!

2020年の走行距離(バイク編)

2020年の走行距離ですが、今年は

1万2710キロからスタートして、



3万4208キロまで伸び、2万1498キロ走行しました。

過去3年、
2017年 1万4264キロ
2018年 1万4716キロ
2019年 1万6681キロ
と走行してきて2020年はついに2万キロを突破しました!

今のバイクに乗りかえて長距離を走るのがすごく楽になって楽しくなったので、2021年はさらに走行距離を伸ばしていきたいと思います。
Posted at 2020/12/31 20:23:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2020年07月06日 イイね!

乗ってみてその理由がわかりました!

乗ってみてその理由がわかりました!昨年、北海道で一番すれ違ったのは同じBMWのGSでした。自分で乗ってみて、GSを選ぶ理由がわかった気がしました。
国産車と比べて値段は高いんですが、乗ってみればそれ以上の満足感が得られます!
Posted at 2020/07/06 21:05:21 | コメント(0) | バイク | クルマレビュー
2020年01月07日 イイね!

ナビが壊れました・・・

2019年はグリップヒーターが壊れて交換をしたら、その2ヵ月後にはエンジンから異音がするようになって20年一緒に走ってきたバイクとお別れすることになりました・・・。

2020年になり、初走りに行こうと思い準備していたところ、ナビが正常に動いていないことに気がつきました。

使用しているナビは、新しい愛車と同時に購入したディーラーオプションのBMW純正NAVIGATOR Ⅵ(GARMIN製)で、電源が入っても動かなかったのでバイクから取り外して自宅のパソコンと繋いでソフトウェアを更新してみたところ一度は直ったんですが、バイクに取り付けて電源を入れると再び壊れて動かなくなってしまいました・・・。何回か強制終了を繰り返した結果、


↑この画面から動かなくなってしまいました。正常でしたら、ここで「Yes」を押すと再起動するそうですがボタンを押してもまったく動きません(画面が白く見えるのは自分で保護フィルムを貼ったためです)。

まだ保証期間中なのでメーカーに修理を依頼しようと思い、HPから修理依頼を申し込みました。

さて、このあとどうなるか・・・

1月15日追記
1月7日、修理のためメーカーに発送。
1月15日、保証期間中だったので新品が送られてきました。
Posted at 2020/01/07 15:18:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2019年12月30日 イイね!

2019年の走行距離(バイク編)

2019年の走行距離ですが、今年は以前の愛車

15万3866キロからスタートしたんですが、半年経過したところでエンジンから異音がするようになってしまい乗り換えることになってしまいました・・・。

手放した時の走行距離は

15万7837キロ
で、3971キロ走行
しました。

7月から乗り始めた今の愛車の走行距離は

1万2710キロでした。

3971キロと1万2710キロを合計して、2019年の走行距離は1万6681キロとなりました。

7月から乗り始めた現愛車ですが、購入して直ぐに夏休みがあったので北は宗谷岬から南は佐多岬まで走りました。このところ寒くなって走行距離が伸びませんが、来年は2万キロを目標に走りたいと思います。
Posted at 2019/12/30 21:48:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2019年06月13日 イイね!

ついにこの日が来てしまいました・・・

物事に始まりがあれば必ず終わりもあるわけで、車やバイクを購入した瞬間からいつか必ず手放す時がきます。

20年6カ月乗り続けた愛車とも、ついに別れるときが来てしまいました・・・

5月16日。この日は休みだったので少し走りに行くことにしました。このときからアクセルを戻した時に異音がするなと思ったんですが、エンジンが暖まると異音が消えた(ような気がした)ので、今となっては最後となるツーリングで館山まで走ってきました(往復300キロ)。

↑この時に行った富津市の燈籠坂大師切通しトンネルでの一枚

走っていても異常は感じられず、無事に自宅まで戻ってその日は車庫に仕舞いました。

その後は仕事が忙しくなかなか乗ることができなかったんですが、6月1・2日が連休だったんのでツーリングにいこうと思い、その前日の5月31日にチェーンの清掃・注油をしてちょっと近所を走ろうとエンジンをかけたところ、以前より異音が大きくなった気がしたのでツーリングを中止してバイク屋さんに引き取りに来てもらうことになりました。

オーナーの間では「ファイアーストームのカムチェーンテンショナーはよく壊れる」というのが常識のように言われており、うちの子もここが壊れたと思いました。ところが、エンジン音を聞いたバイク屋さんからは「エンジンの中でピストンが揺れているような音に感じる。」と言われ、「かなりの重傷(重症?)」とのことでした。

愛着のあるバイクだったので修理代が多少高くなっても直す気でいましたが、バイク屋さんからは「直すとなるとエンジン内のパーツをほとんど交換することになり、かなりの金額がかかる。しかも廃盤になっているパーツもある。」と言われました。中古のエンジンを購入して載せかえることも考えましたが、今まで買ったときの状態をできるだけ保って走ってきたので(ライトをLEDに交換したりグリップヒーターを付けたりしてますが、外見はほぼノーマルのままでした)、違うエンジンになったら違うバイクになってしまうように感じたのでやめました。

仮にエンジンを修理しても購入から20年が経過して他の箇所のどこが壊れてもおかしくない状態で、出先で故障して帰られなくなる不安を抱えて走り続けるよりは「ここで乗り換えた方がいいんじゃないか」という結論に達してしまいました。

1月に車検を通してまだまだ乗り続けるつもりでいたのに、突然のお別れになってしまい本当に残念な思いです。

今日、預けているバイク屋さんに行って最後のお別れをしてきました。

自分で言うのもなんですが、外見は20年経っているとは思えないくらいに綺麗な状態だと思いますが、中ではしっかりと老化が進んでいたようです・・・。
ちなみに走行中の転倒は一度もありませんでした(移動させるため押している時に倒したことが一回ありました・・・)


走行距離は15万7837キロでした。よく走ってくれました!

ファイアーストームよ、20年も一緒に走り続けてくれて本当にありがとう!

お疲れ様でした!ゆっくり休んでください!
Posted at 2019/06/13 22:09:22 | コメント(5) | トラックバック(0) | バイク | 日記

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2019年式BMW R1250GSに乗っています。 くだらないブログですが、暇つぶしに見て行って下さい。 みんからに登録なされていない方、掲示板に足...
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