ラッキーウイングのブログ一覧

昨年テレビを購入したんですが、その時申請したエコポイント商品が届きました。

選んだのはパナソニックの商品券です。

これでまた何か買いたいと思います。

前回の続きです。

１月１９日、火曜日。西日本ツーリング４日目（最終日）。

休みは次の日まであったのですが、軍資金が底をついてきたのでこの日で帰宅することにしました。

この日は午前４時に起床し、前日に引き続きやはり朝風呂に入った後、午前５時には宿を後にしました。

ETCの大阪近郊区間早朝割引を利用するため名神高速の尼崎ICを午前６時までに通過しなければならなかったのですが、思ったより尼崎ICまでの距離が長く、一時は間に合わないかと思いましたが、ギリギリ間に合いうことができました。

名神高速から新名神高速に入り、一旦甲賀土山ICで高速を降り、すぐにUターンして再び高速入り。今度は通勤割引を利用して、東へ向かいました。

途中、伊勢湾岸自動車道の湾岸長嶋PAで今後のルートを考えました。

当初、豊田東ICで高速を降りて、一般道を東に向かい、再び通勤割引が使える時間になったら高速に入りなおして帰ろうと思いましたが、まだ時間が早いので（この時点で午前８時半）途中でどこか寄り道して時間を潰すことにしました。

どこかルート上に温泉はないかと探しましたが、それよりも大井川鉄道の文字が私の目に飛び込んで気ました。

「そういえば、蒸気機関車が走っているところって、見たことないな」と思い、大井川鉄道の金谷駅を目指すことにしました。

豊田東ICで高速を降りた後は、国道１号線を東へと向かいました。この道は途中からバイパスになるんですが、高速とあまり変わらないような道路で快適に走れました。

午後１時には金谷駅に到着しましたが、そこには「本日、SLの運行はありません。」という残念な看板が下がっていました・・・。

折角ここまで来て、このまま帰るのも面白くないので駅員さんに「SLは見れませんか？」と聞いてみたところ、「今日は走ってないけど、隣の新金谷駅に車両基地があるので、そこに行けば停まっているかもしれない。」とのことだったので、早速隣の新金谷駅に向かうことにしました（ちなみに金谷駅にはは発車を待つ旧南海電車が止まっていました）。

約５分ほどで新金谷駅に到着し、バイクを駐車場に止めて車両基地の方に向かっていくと、早速SLの姿が目に飛び込んできました。

残念ながら煙を出して入っている姿は見ることができませんでしたが、移動するためSLが二重連になって電気機関車に引っ張られている姿を見ることができました。

ちなみにこの車両基地では旧近鉄電車の車両も見ることができました。

その後、再び国道１号線を東に向かい、東名高速の富士ICから高速入りし、通勤割引を利用するため一旦厚木ICで降りた後、すぐにUターンして高速に入りなおした後は千葉の自宅までノンストップで帰ってきました。

初めての泊りがけのツーリングで、初日の大阪の友人宅以外はどこに行くかも宿も決まていなかったので不安もありましたが、一度は入ってみたかった道後温泉に入ることができて、一度はやってみたかった讃岐うどんの食べ歩きもすることができたので、大変充実したツーリングになりました。

初日にトラブルもありましたが、ホンダドリーム浜松東の皆さんのおかげで無事に走り続けることができました。この場を借りてお礼申し上げますペコm(_ _;m)三(m;_ _)mペコ

今回は寒さとの戦いでしたが、次回は夏休みになったらまた行きたいと思います（今度は暑さとの戦いだな・・・）。

この日の走行距離　６０９キロ

４日間合計走行距離　１９０９キロ
ガソリン代　１万３１５７円（１０６．６４ℓ）
高速代　１万３３９０円

平均燃費　１７．９キロ　

前回の続きです。

１月１８日、月曜日。西日本ツーリング３日目。

西日本というより四国のことですが、その辺は突っ込まないように・・・。

前日、念願の道後温泉に入ることができましたが、この日も朝７時前には宿を出て朝風呂（朝温泉）に行きました（道後温泉本館は午前６時から入れます）。

温泉から出た後は、こちらも一度やってみたかった「讃岐うどん巡り」をするため、香川県に向かいました。

給油をした後、松山自動車道の松山ICから前日来た道を戻るように東に向かいました。この日は平日なので、ETCの通勤割引が適用になる限界（１００キロ以内）の高松自動車道の大野原ICで高速を降りました。

高速を降りてからは、前日のうちにカーナビに入力しておいたデータを頼りにうどん店を回りました。

私はこの日８軒のうどん屋さんを回りましたが、一番小さいサイズのうどん（こちらでは「大・小」という単位ではなく「１玉・２玉」が多かったです）で、安くて１３０円、高くても２３０円でした。

ちなみに写真のうどん屋さんはまんのう町にある「やまうち」というお店ですが、数年前にユースケ・サンタマリア主演した「UDON」という映画の中にも出てきたうどん屋さんなので、見覚えのある方もいらっしゃるかと思います。

私はまっぷるを参考に行くお店を決めたのですが、自分で麺を茹でるお店が一軒しかなかったのがちょっと残念でした。

本当に行きたかったのは自分で麺を茹でて、ねぎを入れたかったら裏の畑にに行って取ってきて、自分で刻んで入れるようなお店だったんですが、これは次回のお楽しみしたいと思います（←また行く気かよ）。

午後２時１５分、瀬戸大橋を渡るより安いという理由で高松港からフェリーで岡山県の宇野港に向かいました。

フェリーに乗った時点でこの先どこに行くか決めていなかったのですが、フェリーに乗っている間に地図を見て検討した結果、神戸に実物大の鉄人２８号があるということなので、それを見に行って神戸で一泊することにしました。

フェリーに乗って約１時間で宇野港に到着し、山陽自動車道の山陽ICを目指しました。高速に入り、朝と同じようにETCの通勤割引を利用するため１００キロ走って三木小野ICで高速を降りて、そこからは下道で新長田にある鉄人を目指しました。

カーナビのおかげで初めて走る神戸でも迷うことなく新長田にある鉄人２８号に到着することができました。

今回はカメラを持って来なかったので、撮った写真は全部携帯電話のカメラで撮りましたが、鉄人に着いたころには日も暮れていたのでフラッシュのない携帯のカメラでは綺麗に取れなかったのが心残りとなったしまいました・・・。次回行った時はちゃんとカメラを持っていこうと思います（←また行く気かよ）。

鉄人の全長は１８メートルということですが、昨年の夏にお台場で見たガンダム（こちらも１８メートル）より低く感じました。鉄人は足を若干曲げているのと、ガンダムの周りに高い建物がない（鉄人の隣には高い建物があります）ので、そう見えたんじゃないかと思います。

鉄人を見た後は三宮に移動して、宿に入りました。

この日の走行距離　３６９キロ