ラッキーウイングのブログ一覧

前回のつづきです。

箱根から湯河原に降りて、昼飯を食べた後は帰路に就きました。

その途中、青山のホンダウェルカムプラザに寄ってきました。

３月に開催されるはずだった東京モーターサイクルショーが東日本大震災の影響で中止になってしまい、その時に展示される予定だったバイクが展示されているので見に行ってきました。

一番見たかったのは輸出モデルのＶＦＲ８００Ｘ（CrossRunner）です。ヨーロッパではＢＭＷのＧＳシリーズやドゥカティのムルティストラーダをはじめとする「ちょっとオフも楽しめる」モデルが人気のようですが、こちらは小さいので日本人向けに感じました（日本でも発売して欲しい）。

その他に市販予定のゴールドウイングや発売されたばかりのＣＢＲ２５０Ｒのモリワキと無限のコンセプトモデルもありました。

最近はオンのモデルばかり発売されて、オフ車が少ないのが残念です。来年はカタログ落ちして久しい２５０のオフ車の復活を切に願います。
　

箱根の大観山で行われた東日本大震災のチャリティーイベント「RIDE for JAPAN」に行ってきました。

天気が心配で、朝５時には起きていたんですが天気予報を見ていたら遅くなってしまい、７時前に自宅を出発しました。

行きは曇りで雨は降っていなかったんですが、小田原から箱根新道を上っている途中から霧雨（雲の中に入ったような感じ）になりました。今日は冬用防水ジャケットを着て、下は撥水加工されたクシタニのカントリーレザージーンズを履いていたので、少しは濡れましたが途中で合羽を着ることなく大観山に到着しました。

しばらくしてチャリティーオークションが始まりました。協賛各社から結構いい商品が出ていましたが、私は何も落札できませんでした。

オークションの第１部が終わったところで、屋外のブースを見に行きました。いろいろなバイクやグッズが置かれていましたが、一番気になったのはこれです（写真参照）。

カワサキのＺＺ－Ｒ１４００のエンジンを使用した３輪車でＴ－REXというそうです。

面白いのはその内装で、メーターパネルやスイッチ類はそのままＺＺ－Ｒ１４００のものを使っています。

メーターとセルはいいとして、ウインカーは使いづらいんじゃないかと思いました（ちなみにギヤはバイクと同じようなシーケンシャルシフトでした）。

その後は、椿ラインで湯河原に出て、名物の坦々やきそばを食べて帰ってきました。

明日は仕事なので早めに帰ってこようと思いましたが、ちょっと青山に寄り道してから帰ってきました。

つづく