ラッキーウイングのブログ一覧

先に札幌に到着してからの事を書きましたが、話を戻して北斗星に乗車した時の模様について書きます。

２月５日（木）。

この日は前日からの夜勤明けで午後１時前に帰宅。バッグに着替えを詰め込み旅の準備完了。少し仮眠を取ろうかと思いましたが「今寝てしまうと、夜寝られなくなってしまう」と思い、撮り貯めしたビデオを見たり、ネットで札幌の観光情報を見て時間を潰しました。

北斗星の上野駅出発時刻は午後７時３分ですが、入線時刻を調べたところ午後６時４４分頃とこのことだったので、それに間に合うように自宅を出発し上野駅に向かいました。

上野駅に到着し、まずは車内で呑むビールと缶チューハイ、さらにつまみを購入。食堂車の予約が取れなかったので、駅弁も購入しました。今回は上野とは全く関係ありませんが、途中で通過する仙台駅の“特選炭火焼牛たん弁当”を購入しました。

こちらの駅弁、紐を拭くと発熱して温めるというハイテクな弁当でした。

北斗星が発車する１３番ホームに行ってみると、殺気立った撮り鉄達がホームに陣取り、北斗星の入線を今や遅しと待ち構えていました。

私が乗車するのは２号車（上野より２両目）ですが、乗車後に食堂車（７号車）で発売されるシャワー券を購入するため、食堂車が停車するホーム中央付近まで行きましたが、そこには同じこと考えていた方々が既に並んでいました。

しばらくして、いよいよ北斗星が花道を進み入線してきました。

（北斗星はバックで入線してきます）

入線後、作業のため車内に入れませんでしたが、それが終了して乗車ができるようになるとそれまで各入口で列を作っていた方々がシャワー券を求めてダッシュで食堂車に向かいました。

私も負けずにダッシュして見事４番目に並ぶ事ができ、希望通りの午前７時からのシャワー券をＧＥＴすることができました。

シャワー券はカシオペアと共通のようです。

その後、２号車の自分の座席（ベット）に移動して荷物を置き、


まだ出発まで時間があったので、先頭車両のヘッドマークを撮りに行きました（ここでも撮り鉄さんが殺気立って撮影してました）


そして発車の時間が来たので車内に戻り、札幌までの１６時間１２００キロの旅が始まりました。

つづく

バイクを整備に出していて乗ることができないので、愛用のヘルメットも修理に出すことにしました。

ヘルメットは２０１０年７月に購入したもので、購入から４年半が経過しました。以前、アライヘルメットの方に「ヘルメットの使用期限は３年と言われているけど、それは使い方が悪い人を基準にした時のことで、うちの製品は普通に使えば５年は平気で使える」と言われたので、５年が経過するのを前に内装を交換してもらうことにしました。

・・・で、向かったのがこちら

大宮にあるアライヘルメット本社です。

ここには以前にも飛び込みで修理の依頼に来た事があり、７年半振りにやってきました。

店頭のショールームに飾ってあるポスターには中野真矢さんの直筆サインが入っていました。


中に入るとそこはお宝の山でした！！


早速、担当の方に修理の依頼をお願いしましたが、今の状態をチェックしてもらったところ「内装に異常は無く、まだまだ使える」とのことでしたが、シールドを外すリリースレバーが片方出なくなってたので部品を交換してもらえる事になりました（無料）。更に頭頂部に付いているダクトが曲がっていたので、こちらも交換してもらうことにしました（こちらは部品代８６４円）。

ヘルメットの一番下についている縁ゴムも交換してもらおうと思いましたが、こちらは「交換すると１万円くらいかかります」と言われ、今回は交換しないことにしました・・・。

内装の交換ですが、私はヘルメットの内側に取り付けられている発泡スチロールの交換だけだと思っていましたが、その他にあご紐や市販されているシステム内装・システムパッド等の部品や口の部分の内装部品も新品に交換してくれるそうで、お値段は１万５１２０円とのことでした。

バイク用品店でヘルメットの内装備品を全て買ってきて交換すると１万円近くするので、長く使っている方は本社に内装交換を依頼した方がお得かもしれません。

２週間後には内装が新しくなって送られてくるので、今から楽しみです。

愛着のあるヘルメットなので、これからも大切に使い続けようと思います。


追記　内装交換が終わって帰ってきたのがこちらです。