ラッキーウイングのブログ一覧

前回の続きです。

この先のダイヤの乱れや列車が運休なる不安を抱えたまま松本駅に到着しました。

岡谷駅で乗り換えたおかげで当初の予定（松本着９時５０分）より早く松本駅の到着（９時３４分着）することができ、９時３７分発の篠ノ井線の電車に乗れるかと思いましたが運休になっていて乗ることができませんでした。

しかし、「９時３７分発の電車は運休となりましたが、救済措置として普通乗車券をお持ちの方は次に発車する特急しなのに乗車できます」との地獄に落とされた私に天上からの一本の蜘蛛の糸が垂らされました！！。

駅員に確認を取ってみると「アナウンスの通りで、普通乗車券で次の特急に乗れますよ」と言われましたが、私が持っているのは青春１８切符だったので、「これでも乗れますか？」と聞いてみると「それじゃあ乗れせん」と希望に向かってひたすら登っていた蜘蛛の糸をぷっつりと断ち切る冷たい言葉が返ってきました・・・。

確かに確かに１８切符の案内には「列車の運行不能・遅延等による払い戻しおよび有効期間の延長はしない」とか「災害等の理由でも新幹線や特急等への乗車はできない」とは書いてありますが、そこは救済してくれてもいいじゃね？と思いましたが、ここで駄々をこねてもみっともないので素直に言うことを聴くことにしました。

仕方なく次の電車（松本発１１時８分）まで待つことにしましたが、１時間以上あるので当初の予定通り松本城を見に行くことにしました。

つづく

いろいろと計画を立てた第１４回青春１８切符の旅ですが、こちらでもこちらでもなく行ったのは冬の飯山線乗車の旅となりました。

３月２日（月）

午前３時半に起床し、車で自宅最寄りのＪＲ津田沼駅まで移動。午前４時２７分発の御茶ノ水行き始発電車に乗ってこの旅がスタートしました。


御茶ノ水駅で中央線の電車に乗り換えて高尾駅に向かいますが、その車内のモニターには停電のため、長野新幹線は運行停止中との情報が流れていましたが、「新幹線には乗らないし、普通列車は走っているだろ」と勝手に思い込んでいました（この考えが、あとで非常に浅はかだったと後悔することになります・・・）

終点の高尾駅で松本行きの電車に乗り換え、電車は西に進みいくつものトンネルをくぐり甲府盆地に入りました。この日は天気が良く、車掌からは雪化粧で白くなった富士山（写真なし・・・）や南アルプスの山々が綺麗に見えました。

（この写真は長坂付近で撮影しました）

甲府駅に到着し、７分の停車時間で朝飯に駅弁を購入。今回は甲州ワインビーフ弁当にしました。


小淵沢駅辺りから車窓の景色も白くなり始めました。


上諏訪駅に到着すると、「この先の松本方面は停電のため列車に運休や遅れが出ています」とのアナウンスが流れていました。中央線の車内で長野新幹線が止まってると情報が入ってきましたが、それ以外の電車の遅れの情報がなかったので動いていると思っていましたが、考えてみると新幹線が停電で止まるということは他の電車も動けるわけなく、ダイヤは大幅に乱れていました。

反対側のホームを見ると以前計画を立てた飯田線乗車の旅の豊橋行きの飯田線の電車が止まっていました。

この先の電車のダイヤが乱れている事を考えると、ここで飯田線の旅に変更することも考えましたが、「早朝の停電で私が着く頃にはダイヤも正常に戻っているだろう」と更に浅はかな考えをし、当初の予定通りに松本を目指すことにしました。

岡谷駅に到着すると、飯田線から来た電車の方が先に出発し早く松本駅に到着するので乗り換えることにしました。

この電車に乗ると当初の予定より１６分早く松本駅に到着し、予定（松本発１１時０８分）より一本早いの篠ノ井線の電車（松本発９時３７分）に乗れるはずだったんですが、車内には「停電の影響により本日運休になりました」との非情なアナウンスが流れました・・・。

この先、ダイヤの乱れや列車の運休の不安を抱えたまま、松本駅に到着しました。

つづく