ラッキーウイングのブログ一覧

これの続きです。

南小谷で乗り換えて信濃大町まで来ました。ここで富士見行きの電車に乗り換えました。

この電車で終点の富士見まで行っても、次に来る長野発甲府行きの電車に乗り換えなければならないので、途中の大きな駅（松本とか下諏訪）で下車して待とうかと思いましたが、帰宅時間で結構人が乗ってきて座れなくなる恐れがあったので終点の富士見までいきました。

しかし、この判断は大ハズレでした・・・（以下、次回で訳を書きます）。

これの続きです。

糸魚川を出て、南小谷に到着しました。この駅からＪＲ東日本の管轄になります。ここまでは非電化区間でしたが、ここからは電化区間になります。

この電車で信濃大町まで行きますが、この電車が出発したころから日が暮れ始め、山の陰に入ると大分暗くなってきました。

ちょうど学校が終わる位の時間だったので学生が多く乗ってきたんですが、もう少しマナーを守れよと思いました。

これの続きです。

糸魚川で大糸線に乗り換えです。乗った電車は１両だけのディーゼル車で、昭和の香りがプンプンする列車でした（詳しい人は形式とか書くんですが、私はそこまで詳しくないので書けません）。

この旅最後のディーゼル列車にはトイレが付いていないとのことで、糸魚川駅で済ませてから乗車しました。

ここからは山の中に入っていくので、列車のスピードもすごく遅かったです。ちなみに持っていたハンディＧＰＳ（←なんでこんなものを持っているんだ？）で速度を計ったところ、最高でも６０キロくらいでした。

ここからは本当の雪山でした。運転手の方の話では、線路上で鹿を見ることもあるそうです（運転中じゃないですよ。南小谷に着いた時に話しました）。

これの続きです。

富山を出て北陸本線で糸魚川に到着しました。この駅にあった車両基地がレンガ作りで非常に趣がありました（なんとなく昭和の香りがしました）。

糸魚川で待ち合わせ時間を利用して駅の外に出てきました。海が近かったので、ちょっと行って来ましたが、電車に間に合わなくなるとシャレにならない状況に陥るので、ダッシュで行って来ました。

日本海を見たのはおそらく小学生の時以来だと思います。バイクに乗るようになって一度やってみたいと思っていることが「銚子で太平洋から上る朝日を見て、その日のうちに新潟まで移動して日本海に沈む夕日を見る」ということです。

誰か一緒に行きませんか？

この駅で大糸線に乗り換えます。

これの続きです。

富山を出て、糸魚川に向かう北陸本線の車内から撮った立山連峰の写真です。車内からガラス越しに撮ったので、あまり綺麗に写せませんでしたが・・・。

この日は晴れていたので、山の丘陵線がはっきり見えました。

冬山とは言いませんが、一度は登ってみたいです。