ラッキーウイングのブログ一覧

先日、バイク用品店でセールをやっていたので何か掘り出し物はないかと探していると、このインカムが目に入りました。

インカムは以前にも購入したことがあるんですが（現在は故障して使えません）、以前のものは高速の二人乗りが解禁される前のものなので６０キロ以上で走ると雑音がひどくてまともに話ができませんでした。

これはノイズキャンセリング回路が付いているということで買ってみました。

実際に使ってみましたが、１００キロで走行しても雑音が少なく非常にクリアな音質でした。

走行中でもコミュニケーションが取れるというのは非常に便利で、走行中に「次のサービスエリアに入ろう」とか「次の交差点を右折」とか話せるのは安全にもつながると思います。

この製品はブルートゥース対応なので、同じくブルートゥース対応の携帯オーディオを使えば音楽も聞けたり（しかもステレオです）、携帯電話を使えるというのも便利そうです。

でも、こういう声を聞かれたら嫌だな・・・。

本日、母が使っているライフの車検に行ってきましたが、前日のうちにお世話になっているディーラーへ自賠責の更新に行ってきました。

ディーラーにシビック　タイプＲの試乗車があったので、ちょっと試乗させていただきました。

店長さんに無理を言って１時間半ほどお借りしましたがこの車、スゴ過ぎます。

１５年落ちのうちのシビックと比べるのが悪いんですが、ハンドリング・エンジンの吹け上がりともに鋭く、あっと言う間に恐ろしいくらいのスピードが出ていました。

千葉の田舎道を走ってきたんですが、本当に乗っていて楽しくて仕方ありませんでした。

エンジンは全域にわたってトルクが大きいので、街中でも乗りやすかったです。

こういう車にも一度くらい乗ってもいいなぁと思いました。

ちなみに見積もりも出してもらいましたが、私の車の査定額はマイナスでした・・・。

母が使っているライフ（わかっているとは思いますが、ホンダの軽自動車です）の車検満了が近づいてきたので、ユーザー車検に行ってきました。

今まで普通車のユーザー車検には何度も行ったことがありますが、今回初めて軽自動車のユーザー車検に行きました。

軽自動車だと習志野ナンバーでも習志野の検査場で受けるわけではないんですね（事前に調べた時に初めて知りました）。習志野検査場だと自宅から近くていいんですが、今回は早起きして千葉市内まで行ってきました。

検査所に着いて早速書類を購入して書き込みましたが、普通車とあまり違いはありませんでした。

検査も普通車と変わらず、唯一違うのは車両をリフトアップされて車両の下側を検査されたことだけでした。しかも、私が乗ったままリフトアップされるとは思いませんでした・・・。

事前に点検を出していたこともあって、どこも指摘されることなく一発で合格することができました。

驚いたのは費用の安さで、

自賠責保険（２４か月）　１万８９８０円
検査手数料　　　　　　　　　１４００円
自動車重量税　　　　　　　　８８００円
印紙代　　　　　　　　　　　　　３５円

の合計　２万９２１５円で済みました（それ以外にディーラーに出した点検代がかかりました）。

軽自動車って、本当に経済的だなと思いました。

先日入院したバイクが、本日退院しました。

想像通りレギュレーターが壊れていたそうです。

壊れてから２００キロ弱自走して帰ってきたので、他の箇所に不具合が発生してもおかしくないかと思ったんですが、他には問題がなくレギュレーターとバッテリーの交換だけで済みました。

修理代も他に壊れていた箇所がなかったので、思ったより安くすみました。

これで新緑の中を走りに行くことができそうです。

写真は壊れたレギュレーターです。

昨日、仕事が休みで天気も良かったので伊香保までバイクで出かけました。

榛名山に登っている途中、展望台があったので一旦休憩し、景色を楽しんで再度エンジンをかけようとしましたが、セルがまったく動きませんでした。ボタンを押してまったく動かず、シートの下から「ジー」という音がしていたので、シートを外して見てみると、バッテリーから煙が上がっていました。「ジー」という音はレギュレーターから出ているようでした。

この時点で温泉に入ることを中止して、自宅まで帰ることを最優先に考えました。


とりあえず、山を下ったところでバイク屋を見つけて、そこに預けて電車で帰ろうとか色々考えましたが、試しに下り坂を利用して押しがけをしてみたところ、エンジンが始動できたのでこのまま帰ろうと思いました。しかし、自宅からここまで走ってきてガソリンを給油しなければ帰れないことに気がつきました。

車ならエンジンを始動したまま給油することもできますが（←本当は駄目です。給油中はエンジンを切ってください）、バイクはガソリンタンクを開けるのに一度エンジンを切って、キーを抜かなければタンクが開けられないので、坂の途中のガソリンスタンドを探して給油して、再び下り坂を利用して押しがけしてエンジンをかけました。

押しがけすればエンジンはかかるようだったので、せっかくここまで来て何もしないでガソリンを消費だけして帰るのももったいないし、お腹も空いていたので水沢うどんだけでも食べていくことにしました。

水沢うどんの店も坂の途中にある店にして（ほとんどの店が坂の途中でしたが・・・）、腹ごしらえをした後再び押しがけしてエンジンをかけましたが、このあたりからタコメーターもスピードメーターも動かなくなっていました。

ウインカーも点滅しなくなっていたので、手信号で合図を出しました。車・バイクに乗って初めての体験でした。

その後、一度エンジンを切ると再びかからなくなると困るので、高速に入って休憩なしでノンストップで自宅まで帰って来ました。

自宅に着いて、荷物を降ろしたらそのままバイク屋さんに行こうと思ったのですが、いつもの癖でエンジンを切ってしまいました・・・。もちろんセルを回してもエンジンはかかりません。

家からケーブルを持ってきて、車と繋いでエンジンをかけようとしましたが、やはりセルは回りませんでした。

自宅の前に坂道はなく、仕方なく本当にバイクを押して押しがけを試みること３回目で成功し、再びエンジンが始動しました。

今度はエンジンを切らないようにして、そのままバイク屋さんに行き、そのままバイクは入院となりました。

故障の原因はレギュレーターらしく、以前から「ファイアーストームのレギュレーターは壊れやすい」とオーナーの間では“伝説”のように語り継がれていましたが、まさか本当に壊れるとは思いませんでした。

伊香保で壊れてから千葉の自宅まで自走して帰ってきたので、他の箇所にも不具合が出ないか心配です。

今ぐらいの時期から梅雨が始まる前までの時期が、１年のうちでもバイクで出かけるのに一番いい季節なので、１日でも早く直って帰ってきてほしいです。

修理代も安く上がって欲しいなぁ・・・。