ラッキーウイングのブログ一覧

郡山を出発し、終点の黒磯で電車を乗り換えて宇都宮まで来ました。

前回、東北地方をバイクで周って帰る途中、日光を過ぎた辺りで夕立に遭いましたが、今回も宇都宮周辺は雨が降っていました。夏場の午後３時頃に宇都宮付近は夕立が降ることが多いんでしょうか？

宇都宮に着いたのは午後３時半ころだったので、途中下車して餃子を食べて行こうと思ったんですが、今回はちょっと早めに帰宅したかったのですぐに電車を乗り継ぎ、次の乗り換え駅の大宮を目指しました。

その後は、何もなく大宮で京浜東北線に乗り換え、南浦和→（武蔵野線）→西船橋に着き、最後は“日本一高い電車”の東葉高速線で自宅に帰ってきました。

今回は夕方には自宅に帰ってきたため、乗車距離が５１７．３キロといつもより短めに終わってしまいました。

次の冬のシーズンの時は、もう少し長い距離と関西方面を攻めてみたいと思います。

終わり

水戸を発車した水郡線の列車は、３時間１１分かかって終点の郡山に到着しました。

郡山からは帰路になりますが、次の電車までの約５０分の間に昼食を頂くことにしました。

一度改札を出て駅ビルに行って食事しようと思ったんですが、どうせ食べるなら駅弁を買って電車の中で食べようと思い、駅に戻り“幸せの黄色い豚めし”を購入してホームで電車を待っていました。

この時、「次に乗る電車がクロスシートだったらいいけど、ベンチシートのだったら食べづらいだろうな」と思い、短い時間でしたが駅のベンチで弁当を食べることにしました。

私の予想は大正解で、次に乗った電車はベンチシートでした・・・。

急いで弁当を食べて、電車に乗り込み黒磯を目指しました。

つづく

水戸駅に戻り水郡線の列車に乗り込み、時間となって郡山に向けて発車しました。

水郡線は非電化区間（ディーゼル）なのですごく遅いんじゃないかと思っていましたが、そんなことなくものすごいスピードで加速して行きました。

水戸の市街地を抜けると田園地帯が広がり、更に進むと久慈川が現れました。車窓から見える久慈川の水はとてもきれいで、鮎の友釣りをする人が多かったです。

気になったことは、車窓から見える民家の屋根にブルーシートが被さっている家が多かったことです。

東日本大震災の震源地に近いので、この辺りもかなりの被害が出たんじゃないかと思いました。

列車は３時間かけて、無事に終点の郡山に到着しました。

つづく

我孫子から常磐線の電車に乗って、水戸に到着しました。

水郡線の発車までまだ時間があったので一度改札を出て駅前まで出てみたところ、そこで水戸黄門様御一行の銅像が出迎えてくれました。

助さん・角さんはいましたが、うっかり八兵衛の像がないのが残念でした・・・。

水戸に着いたのは午前９時前でまだ開店しているお店も少なく、結局何も買わないまま駅に戻りました。

つづく

西船橋からしもうさ号で新松戸まで行き、常磐線に乗り換えて我孫子に到着しました。

実は水戸発９時２２分発の水郡線の列車に乗るにはもっと遅い電車でも良かったんですが、どうしても食べたいものがあったのでちょっと早い電車で我孫子駅まで来ました。

ここのホームにある弥生軒という立ち食い蕎麦屋さんのメニューにから揚げそばというのがあるんですが、このから揚げがすごく大きくて有名なんです。

以前から大回りの旅で我孫子を訪れる度に食べてみたいと思っていましたが、いつも時間がなくて食べることができませんでした。今回はこれを食べるために我孫子での乗り換え時間を長くして、やっと食べることができました。

早速、から揚げそば（２個入り）を注文し初めて御対面となりましたが、器からあふれんばかりの大きなから揚げに度肝を抜かれました。

味も良かったので、我孫子で乗り換えをされる方は是非一度、食べてみてください（ちなみに値段は４４０円でした）。

ちょっとヘビーな朝飯を済ませた後は常磐線の電車の乗って、水戸を目指しました。

つづく