ラッキーウイングのブログ一覧

小諸で最後のＣ５６を見た後は高速で帰ったんですが、その途中横川ＳＡによって荻野屋の峠の釜めしを食べました。

この時に一緒に行ったこの男がこの釜を使ってご飯は炊けるんですか？と聞いてきました。

私はできることを知っていたので「炊けるよ」と答えたところ（ご飯の炊き方は荻野屋のＨＰにも書いてあります）、この男から「それなら次回のツーリングはこの釜とお米を持って名水の場所に行ってご飯を炊きましょう」との提案がありました。

この男の一言により、次回のツーリングは名水でご飯を炊いてみように決定しました。

参加希望者は、荻野屋の釜めしの器を用意してお待ちください。

野辺山駅で突然の豪雨に見舞われて駅の待合室で雨宿りをしていた時のこと。

駅に入ってくる列車があったので見てみると、小海線でしか走っていないハイブリッド列車でした。

この列車、時刻表には載っていない臨時列車だったようなので、巡りあわせてくれた雨に感謝しました。

小淵沢から清里に向かう途中、三分一湧水に寄ってきました。ここは名水１００選にも選ばれたところです。

一緒にいったこの男は、以前同じく名水１００選に選ばれた八溝川湧水に行ってエビアンの方がうまいという名言を吐き出しましたが、今回は美味いと言ってました。

今回は急いでいたのでお湯を沸かしてコーヒーを飲むことはしませんでしたが、近いうちにもう一度行ってコーヒー以外にもうひとつ違うこともしたいと思います。

その違うこととは・・・（以下近日公開）。

前回の続きです。

小淵沢からスタートして、ＪＲ小海線沿線を回り、最後の終点の小諸に着きました。

今回、最後に訪れたのは小諸市懐古園で展示されているＣ５６　１４４です。この車両は駐車場の片隅で屋根もないところで展示されていので、車体の痛みが激しく、ヘッドライトがなくなっていたのが残念です。

周りには木が生い茂ったので、写真を撮影するのには苦労します（写真を撮るなら冬に行くことをお勧めします）。

今回のツーリングでは５両のＣ５６を回りましたが、全国にはＣ５６が２２両現存しているそうです。

前回の大井川鉄道と併せて６両を見ることができたので、機会があったら全国のＣ５６を見て回りたいと思います。

ちなみにうちから一番近いところにあるＣ５６は東京の靖国神社で、これだったら会社帰りに電車で見に行けそうです。

前回の続きです。

野辺山で雨に降られて足止めを食らいましたが、雨も小降りになって再び出発して向ったのは佐久市内にある旧中込学校です。ここにはＣ５６　１０１が展示されています。

ここは市が管理する公園の一角で保存されており、管理事務所にお願いすると柵のカギを開けてもらえ、中に乗ることもできました。

他の方のＨＰに２００４年ごろの写真が出ていましたが、その頃に比べると車体の痛みが綺麗に直されているので、最近補修されてと思います。

隣には同じ“５６”繋がりか、ガソリンカーのキホハニ５６が展示してありました。

つづく