ラッキーウイングのブログ一覧

埼玉県草加市のＣ５６　１１０の次に向ったのは、東京都千代田区の靖国神社で保存されているＣ５６　３１です。靖国神社には古来の武具などを展示する施設として遊就館があるんですが、ここにＣ５６　３１が展示されています。Ｃ５６　３１ですが、第二次世界大戦中はタイで軍用列車として使用され、戦争による破壊をまぬがれて戦後はタイ国国有鉄道で使用されていました。その後、Ｃ５６　４４（大井川鉄道で現在も運行中）とともに日本に帰国を果たした“運の強い”機関車だそうです。





この車両の特徴はデフレクターがないのと、タイ国内の規格に合わせるため煙突が短くし運転席の屋根も低くして全高を抑えているところです。

屋内保管ということで状態は大変良く、恐らく簡単な整備ですぐに走れるんじゃないかと思います。

もちろんお約束のこの写真も撮りました。


これで全国２２両残っているＣ５６のうち、１５両を制覇しました。残りの７両も全て回ってみたいと思います。

先週は広島・島根のＣ５６を見に行ってきましたが、自宅から近い関東地方で保存されているＣ５６をいまだに見に行っていなかったので、本日行ってきました。

最初に行ったのは埼玉県草加市で保存されているＣ５６　１１０です。自宅を出て、道に迷いながらも１時間半で着きました。近いといつでも見られると思って、なかなか足を向けないものだと思いました。





全体が柵で覆われており、どうやっても写真に柵が入ってしまいます・・・。



アクリル板が張ってあって、運転席内には入れないようになっています（もしかしたらアスベストの飛散防止のためでしょうか？）。

お決まりの５６ｄｅｓｉｇｎコラボ写真も・・・


雲行きがかなり怪しくなりましたが、次の目的地に向いました。

つづく

西日本ツーリング２日目。松江市内のＣ５６　１３１の次に訪れたのは、島根県雲南市のＣ５６　１０８です。





こちらの車両全体に錆が出ていて、素人の私が見ても保存状態がひどいことがわかります。



私の愛車と比べると、その大きさが良くわかります。



お決まりの５６ｄｅｓｉｇｎコラボ写真も撮りました。

自宅に帰ってから知ったんですが、このＣ５６　１０８、今年度中の解体が決定したそうです・・・。非常に残念です・・・。

この車両の前には説明書の看板がありました。


木次ライオンズクラブの方、設置したら終わりでなく、その後も保存状態を維持する活動もして欲しかったです・・・。

今年度中の解体ということなので、見に行かれる方はお急ぎください。


※２０１４年３月４日追記

その後、保存会が設立されて保存されることになったそうです（詳しくはこちらで）。良かったねぇ！！

西日本ツーリング２日目に訪れたのが島根県松江市の末次公園で保存されているＣ５６　１３１です。

公園内にポツンと置かれていて、この機関車の説明文が書かれた看板もありませんでした。





この車両には木次線内で快速列車「ちどり」として運行していたときのヘッドマークが取り付けられています。



お約束の５６ｄｅｓｉｇｎコラボ写真です。

この車両も運転席に入れましたので、走っていた時に運転士が見ていたと思われる風景を撮ってみました。


野ざらしなので錆が多く発生していて、保存状態はあまり良くありませんでした。それでも次に見に行ったＣ５６　１０８よりは良かったです。

つづく

今月半ばに取った夏休みで西日本方面にツーリングに行ってきましたが、その目的の一つは中国地方で保存されているＣ５６（←蒸気機関車です）を見に行くことでした。

その初日、まず最初に見に行ったのが広島県府中市で保存されているＣ５６　１０６です。





こちらの車両はパッと見の保存状態は良かったです。運転室内にも入れるようになっていて、釜を開けると何故が大量の石が入っていました・・・。

いつものように５６ｄｅｓｉｇｎのキャップとコラボ写真を撮ってきました。


場所はＪＲ福塩線高木駅そばの国府児童遊園ですので、お近くにお出かけでの際は是非お立ち寄りください。